Nostalgic Hero|2023.12.31
アルファロメオと合弁会社を設立した狙いと、ミラノX1のグリーンのシートの理由|1984年式 日産 パ ...
【1】から続く1978年に発売された、本記事で紹介しているN12の前モデル、N10が大ヒット。その理由が荷室と車室を隔てる仕切りがない構造、ハッチバックの採用である。N10と同様に、N12も兄弟車展開 ...
Nostalgic Hero|2023.12.30
わずか800回転から過給を開始する、パルサー「超広域」ターボ|1984年式 日産 パルサー ミラノX ...
【1984年式 日産 パルサーミラノX1ターボ vol.1】 1978年に登場したN10パルサーは大ヒットを記録。その理由は欧州での流行を受けて日本でも注目されはじめたハッチバック人気が大きい。そのた ...
Nostalgic Hero|2023.12.26
アバルト500より265kg軽い! F1パイロット「ミケーレ・アルボレート」が開発ドライバーを担当し ...
【1】から続く1983年にデビューしたコンパクト・ハッチバック「ウーノ」は、識者から高い評価を得ただけでなく、セールス面でもメガヒットを収めた傑作である。今回の取材車両である「ウーノ・ターボi.e.」 ...
Nostalgic Hero|2023.12.25
最高速200km/h、車重845キロ! ベースモデルの2倍以上のパワーはアバルト由来|1991年式 ...
【ハチマルユーロー FIAT Uno 1.4 Turbo i.e. vol.1】フィアット・グループ総力体制で開発されたホットハッチ 1983年にデビューしたコンパクト・ハッチバック「ウーノ」は、当時 ...
Nostalgic Hero|2023.12.23
まだまだこのモーリスの物語は終わらない。次なるエンスージアストの手に|1963年式 モーリス1100 ...
【輸入車版懐古的勇士 1963年式 モーリス1100 vol.4】川本さんと同じく、生粋のエンスージアストである笹本さんは、当時ポルシェ356の一台態勢で仕事も日常生活もこなしていたそうだが、やはり後 ...
Nostalgic Hero|2023.12.22
なぜモーリスにホンダ技術研究所「R&D」のステッカーが!? レジェンドたちが所有してきた1台 ...
【輸入車版懐古的勇士 1963年式 モーリス1100 vol.3】一時はミニをもしのぐ大ヒット作、英国市場におけるベストセラーとなったADO16は、67年頃からテールフィンが縮小されるとともに、エンジ ...
Nostalgic Hero|2023.12.21
ヴァンデン・プラ・プリンセスの兄弟車「2L車の室内空間、1.5L級の性能、1100ccの燃費、アメリ ...
【輸入車版懐古的勇士 1963年式 モーリス1100 vol.2】モーリス1100の発表に際して、BMC自ら「2L車の室内空間、1.5L級の性能、1100ccの燃費、アメリカ車の乗り心地とGTカーのハ ...
Nostalgic Hero|2023.12.20
ミニみたいだけれどミニじゃない!? ピニンファリーナのデザイン。成功を収めたBMCの次なる一手|19 ...
【輸入車版懐古的勇士 1963年式 モーリス1100 vol.1】自動車史に冠たる傑作「ミニ」が、その革命的な内容にふさわしい商業的成功をようやくつかんだころ、BMC(ブリティッシュ・モーター・カンパ ...
Nostalgic Hero|2023.12.17
希少なクルマを動態保存!! 当時の姿を今によみがえらせている3代目オーナー|1959年式 日産オース ...
【1】【2】から続く【1959年式 日産オースチン A40 サマーセットサルーン vol.3】しかし、オーナーはこの希少な日産オースチンA40を動態保存している。3代目オーナーとして30年近く乗り続け ...
Nostalgic Hero|2023.12.16
わずか1年半でほとんどのパーツの国産化に成功! 今では貴重な個体に|1959年式 日産オースチン A ...
【1959年式 日産オースチン A40 サマーセットサルーン vol.2】出荷がスタートすると同時に、少しずつ部品を国産化していき、わずか1年半でほとんどのパーツを国産化することに成功した。日産社員の ...