2024.01.02
【FP用LZ型エンジン】「マグネシウム製のインマニにクラックがないか心配で…&hell ...
【2】から続くLZ型エンジンの外観、仕様の確認にはじまり、前回はオイルパンをはぐって腰下をチェックした。いよいよ今回は、ヘッドカバーをはずして本丸のヘッドを検証!【珍車秘宝館 第18回 LZ型エンジン ...
2024.01.01
【FP用LZ型エンジン】S20型エンジンと比べるとヘッドの幅が広いことに気づく|珍車秘宝館 第18回 ...
【1】から続くLZ型エンジンの外観、仕様の確認にはじまり、前回はオイルパンをはぐって腰下をチェックした。いよいよ今回は、ヘッドカバーをはずして本丸のヘッドを検証!【珍車秘宝館 第18回 LZ型エンジン ...
2023.12.31
【FP用LZ型エンジン】いよいよエンジンの本丸に突入! 館長の解説にも熱が入る|珍車秘宝館 第18回 ...
LZ型エンジンの外観、仕様の確認にはじまり、前回はオイルパンをはぐって腰下をチェックした。いよいよ今回は、ヘッドカバーをはずして本丸のヘッドを検証!【珍車秘宝館 第18回 LZ型エンジン 3 vol. ...
2023.11.28
【FP用LZ型エンジン】ピストンサイズは謎!? ピストンピン径は、異様に太い|珍車秘宝館 第17回 ...
前回、初お披露目となった館長秘蔵のお宝ユニット、フォーミュラーパシフィック用LZ型エンジンは、いろいろと謎に包まれたユニットだったことが判明した。今回、その内部を見てみたくなった館長が、工具を手にした ...
2023.11.27
【FP用LZ型エンジン】そのまま使える状態らしいが内部を検証してみた!|珍車秘宝館 第17回 【1】
前回、初お披露目となった館長秘蔵のお宝ユニット、フォーミュラーパシフィック用LZ型エンジンは、いろいろと謎に包まれたユニットだったことが判明した。今回、その内部を見てみたくなった館長が、工具を手にした ...
2023.09.09
ミニのポートは吸気2、排気3カ所! 狭いエンジンルームに4気筒エンジンとミッションを押し込むための苦 ...
【1】から続く小型大衆車として40年以上も発売され続けたミニ。コンパクトな車体を実現するために、技術者のアレック・イシゴニスはエンジンの設計において、奇策を投じている。その発想がスゴイ!【珍車秘宝館 ...
2023.09.08
イシゴニス博士の奇策を解説!? イギリスを代表する小型大衆車のエンジンの妙|珍車秘宝館 第14回 【 ...
小型大衆車として40年以上も発売され続けたミニ。コンパクトな車体を実現するために、技術者のアレック・イシゴニスはエンジンの設計において、奇策を投じている。その発想がスゴイ!【珍車秘宝館 第14回アレッ ...
2023.08.14
東洋工業純正アローオイルも! マニアなお宝です! 貴重な昭和初期のオイル缶|珍車秘宝館 第13回【2 ...
【1】から続く今回は、館長秘蔵のコレクションの中から、昭和初期のオイル缶を紹介。最近は、アンティークアイテムとして、ガレージの飾りとしても人気があるようだが、当時を知る資料としての価値も高いのだ。【珍 ...
2023.08.04
興味あるかたはお付き合いください、マニアなお宝です! 貴重な昭和初期のオイル缶|珍車秘宝館 第13回 ...
今回は、館長秘蔵のコレクションの中から、昭和初期のオイル缶を紹介。最近は、アンティークアイテムとして、ガレージの飾りとしても人気があるようだが、当時を知る資料としての価値も高いのだ。【珍車秘宝館 第1 ...
2023.05.08
高回転まで綺麗に回るL型6気筒用オプションクランク。そのスペシャルなところ【11-2】日産L型6気筒 ...
数ある館長の秘蔵品の中から、今回は日産の「オプションクランク」を紹介する。今では鍛造フルカウタークランクが手に入るご時世だが、当時のレース用スペシャルの実力は!【 日産L型6気筒エンジン用 通称「オプ ...
2023.05.07
L型6気筒エンジン用、レース現役時代のオプションクランク。一番見分けやすいポイント【11-1】日産L ...
数ある館長の秘蔵品の中から、今回は日産の「オプションクランク」を紹介する。今では鍛造フルカウタークランクが手に入るご時世だが、当時のレース用スペシャルの実力は!【 日産L型6気筒エンジン用 通称「オプ ...
2023.01.29
自作したロッカーアーム研磨機がコレだ!【2】秘伝・ロッカーアーム再生術
カタチあるものはいずれ壊れるというが、直せるものは直したほうがいいに決まっている。今回、館長が持ち込んできたのは、ロッカーアームの修復術。まだまだ使えるよ!【珍車秘宝館 秘伝・ロッカーアーム再生術 V ...
2023.01.28
ロッカーアームの虫食いってどういうコト? どうにかするってどうするの?【1】秘伝・ロッカーアーム再生 ...
カタチあるものはいずれ壊れるというが、直せるものは直したほうがいいに決まっている。今回、館長が持ち込んできたのは、ロッカーアームの修復術。まだまだ使えるよ!【珍車秘宝館 秘伝・ロッカーアーム再生術 V ...
2023.01.20
無事に組み上がったミッション。その裏ワザとは?【3】日産 240RSの直結5速ミッション修復任務
グループBで争われていたWRCに参戦するため、日産がホモロゲーションモデルとして開発し、限定200台を製造したのが「240RS」。その直結5速ミッションのトラブルを解決!【珍車秘宝館 日産 240RS ...
2023.01.19
ドキドキワクワク。初バラシとなった240RSのミッションの状態は・・・【2】日産 240RSの直結5 ...
グループBで争われていたWRCに参戦するため、日産がホモロゲーションモデルとして開発し、限定200台を製造したのが「240RS」。その直結5速ミッションのトラブルを解決!【珍車秘宝館 日産 240RS ...
2023.01.18
貴重なホモロゲモデル「240RS」。ミッション不調で館長にSOSが!【1】日産 240RSの直結5速 ...
グループBで争われていたWRCに参戦するため、日産がホモロゲーションモデルとして開発し、限定200台を製造したのが「240RS」。その直結5速ミッションのトラブルを解決!【珍車秘宝館 日産 240RS ...
2022.10.29
珍車秘宝館|ホンダS600駆動系編【2】チェーンドライブのメリットは3カ所で回転を落とせるということ
ホンダS600のエンジン編に続き、今回は駆動系。独自のユニークなチェーンドライブが採用されているが、構造やメリットなどを、館長なりに解説してもらった。【昭和ロマン珍車秘宝館|ホンダS600駆動系編 V ...
2022.10.28
珍車秘宝館|ホンダS600駆動系編【1】4輪独立懸架を実現した独創的なチェーンドライブ
ホンダS600のエンジン編に続き、今回は駆動系。独自のユニークなチェーンドライブが採用されているが、構造やメリットなどを、館長なりに解説してもらった。【昭和ロマン珍車秘宝館|ホンダS600駆動系編 V ...
2022.08.05
珍車秘宝館|ホンダS600 / S800 エンジン編【2】今回は、ひとまずブロック編|F1マシンRA ...
【珍車秘宝館】 「珍車秘宝館」は、国産車や輸入車はもちろん、クルマにまつわる激レア品や珍品、摩訶不思議なパーツなどにもスポットを当てるマニアックなコーナーで、館長の貴重な体験やコレクションなども合わせ ...
2022.08.04
珍車秘宝館|ホンダS600 / S800 エンジン編【1】F1マシンRA272のノウハウを投入した、 ...
【珍車秘宝館】 「珍車秘宝館」は、国産車や輸入車はもちろん、クルマにまつわる激レア品や珍品、摩訶不思議なパーツなどにもスポットを当てるマニアックなコーナーで、館長の貴重な体験やコレクションなども合わせ ...
2022.07.06
よく考えられたエンジン。2ステージ方式のチェーン駆動【プリンスがS54B用に開発した、ハイコンプ仕様 ...
【プリンスがS54B用に開発した、ハイコンプ仕様のG7型エンジン その2 Vol.3】その2 【2】から続く 国産初のSOHCエンジンとなったG7型は、あえて量産が難しいロッカーシャフトを採用している ...
2022.07.05
ロッカーアームをロッカーシャフトで串刺しという解決【プリンスがS54B用に開発した、ハイコンプ仕様の ...
【プリンスがS54B用に開発した、ハイコンプ仕様のG7型エンジン その2 Vol.2】その2 【1】から続く 今でも人気の高いL型エンジンと同様にターンフローのSOHCで、ロッカーアームを介してバルブ ...
2022.07.04
ヘッドにも「P」マークが鋳込まれたG7型エンジン【プリンスがS54B用に開発した、ハイコンプ仕様のG ...
【プリンスがS54B用に開発した、ハイコンプ仕様のG7型エンジン その2 Vol.1】 前回はG7型エンジンの腰下、ブロックまわりを館長に解説してもらったが、今回はヘッドまわりに注目する。「1963年 ...
2022.05.31
カタログの最高速80km/hを超えた「クーペちゃん」|マツダ R360 クーペ Vol.3|珍車秘宝 ...
「珍車秘宝館」は、国産車や輸入車はもちろん、クルマにまつわる激レア品や珍品、摩訶不思議なパーツなどにもスポットを当てるマニアックなコーナーで、館長の貴重な体験やコレクションなども合わせて紹介していく。 ...
2022.05.30
ローレンジ、アクセル全開で館長に押し負けた「クーペちゃん」|マツダ R360 クーペ Vol.2|珍 ...
「珍車秘宝館」は、国産車や輸入車はもちろん、クルマにまつわる激レア品や珍品、摩訶不思議なパーツなどにもスポットを当てるマニアックなコーナーで、館長の貴重な体験やコレクションなども合わせて紹介していく。 ...
2022.05.29
なんとも憎めない可愛いクルマ「クーペちゃん」|マツダ R360 クーペ Vol.1|珍車秘宝館
「珍車秘宝館」は、国産車や輸入車はもちろん、クルマにまつわる激レア品や珍品、摩訶不思議なパーツなどにもスポットを当てるマニアックなコーナーで、館長の貴重な体験やコレクションなども合わせて紹介していく。 ...
2022.05.18
54Aとは違うメーカーチューン! 54B用の純正ピストンに残る当時の加工技術の痕【プリンスがS54B ...
2代目となるグロリアスーパー6に搭載されたG7型6気筒SOHCエンジンは、スカイラインにも搭載された。特にS54BのG7型は、メーカーチューンが施された名機だ。【プリンスがS54B用に開発した、ハイコ ...
2022.05.17
4ベアリング軸受という歴史のマイルストーン。L型よりも太いクランクシャフト【プリンスがS54B用に開 ...
2代目となるグロリアスーパー6に搭載されたG7型6気筒SOHCエンジンは、スカイラインにも搭載された。特にS54BのG7型は、メーカーチューンが施された名機だ。【プリンスがS54B用に開発した、ハイコ ...
2022.05.16
プリンスの『P』マークがいたるところに入る、G7型エンジン【プリンスがS54B用に開発した、ハイコン ...
2代目となるグロリアスーパー6に搭載されたG7型6気筒SOHCエンジンは、スカイラインにも搭載された。特にS54BのG7型は、メーカーチューンが施された名機だ。【プリンスがS54B用に開発した、ハイコ ...
2022.03.21
ツインカム! だがしかし高回転時の耐久性がいまいちな、その理由|アルファロメオ GT 1300 ジュ ...
ノスタルジックヒーロー 珍車秘宝館第2回。今では当たり前のツインカムエンジンだが、1920年代にDOHCヘッドを持つ市販車を造っていたのがアルファ・ロメオ。その血統を受け継ぐアルファ1300ユニットと ...