2024.10.18
スペシャリティらしい快適性を【3】S15シルビアの6速ミッション搭載。速さと快適性の両立へ|1976 ...
【1976年式 日産 ローレル SGX(C130) Vol.3】調子を取り戻したエンジンには、S15シルビア用の6速ミッションが組み合わされ、よりパワーバンドを生かした走りを実現。前後ダンパーもビルズ ...
2024.10.17
スペシャリティらしい快適性を【2】インジェクション化をやり直しF-CON Vpro制御へ|1976年 ...
【1976年式 日産 ローレル SGX(C130) Vol.2】いったんは完成したこのローレルだが、最初に組んだインジェクション・システムの調子が悪く、オーナーは旧車のモダンカスタムを得意とする「ドゥ ...
2024.10.16
スペシャリティらしい快適性を【1】汗臭さのない車種らしい装備をワンオーナー、実走10万kmという上質 ...
【1976年式 日産 ローレル SGX(C130) Vol.1】昔からワルっぽさが魅力のC130ローレルSGXだが、そのワルさを引き立てる方法にもいろいろある。このローレルは、イカツつさをむやみにひけ ...
2024.09.22
国産車の中で一番好きなクルマ【3】「メジャーなタイプは好みではない」記憶から消えることがなかったフロ ...
【1976年式 いすゞ フローリアン スーパーデラックス vol.3】 法人向けは中古車として市場に出回ることも少なく、フローリアンタクシーは徐々に減少。みんなの記憶からもゆっくりと消えていった。しか ...
2024.09.21
国産車の中で一番好きなクルマ【2】「なかなか乗れないクルマという、少し遠い存在だった」販売台数は低迷 ...
【1976年式 いすゞ フローリアン スーパーデラックス vol.2】 1977年に角形4灯に変更され、ディーゼルエンジン搭載モデルを追加。基本的な設計は66年当初から変わらず、デザイン変更によるマイ ...
2024.09.20
国産車の中で一番好きなクルマ【1】117クーペとカロッツェリア・ギアの流れをくむサルーン|1976年 ...
【1976年式 いすゞ フローリアン スーパーデラックス vol.1】 いすゞ117クーペの系列となる117サルーンとして、1966年の東京モーターショーに登場したコンセプトカーは翌67年にフローリア ...
2024.07.04
ハコスカとZ、3台のガレージ【2】マニア垂涎の旧車が3台並ぶ、かけがえのない空間|旧車オーナーのガレ ...
【1】から続く【建築資材置き場を改造してガレージにした2台のハコスカ&Zのオーナー!旧車オーナーのガレージ道楽03 vol.2】建築資材置き場を改造して作り上げたガレージ。どのような作業が行われたのだ ...
2024.07.03
ハコスカとZ、3台のガレージ【1】高さ3m! 建築資材置き場を改造したガレージ|旧車オーナーのガレー ...
【建築資材置き場を改造してガレージにした2台のハコスカ&Zのオーナー!旧車オーナーのガレージ道楽03 vol.1】自然にクルマ好きが集まってくるような居心地のいい空間。オーナーの愛車が収まるガレージは ...
2024.04.20
脱・定番。異文化交流ケンメリ【9】「カスタムした旧車を4台所有していますが、初めて手を入れたのが、こ ...
【8】から続く現役当時はさまざまなカスタムを楽しむ方も多いが、年数が経過し、旧車になるとオリジナル志向が強くなり、マーケットでも価値あるものと評価される。もちろん、純度の高さにこだわるのも一つの楽しみ ...
2024.04.19
脱・定番。異文化交流ケンメリ【8】市場価格の高騰もあり「一生モノ」になりつつあるケンメリ。だからこそ ...
現役当時はさまざまなカスタムを楽しむ方も多いが、年数が経過し、旧車になるとオリジナル志向が強くなり、マーケットでも価値あるものと評価される。もちろん、純度の高さにこだわるのも一つの楽しみ方だが、一生の ...
2024.04.18
脱・定番。異文化交流ケンメリ【7】「ひかえめだけど脱いだらスゴイ」。雰囲気ただよう大人のクルマ|19 ...
現役当時はさまざまなカスタムを楽しむ方も多いが、年数が経過し、旧車になるとオリジナル志向が強くなり、マーケットでも価値あるものと評価される。もちろん、純度の高さにこだわるのも一つの楽しみ方だが、一生の ...
2024.04.17
脱・定番。異文化交流ケンメリ【6】フルカスタムでも工夫次第でリーズナブルに。アメリカ発祥のカスタム手 ...
現役当時はさまざまなカスタムを楽しむ方も多いが、年数が経過し、旧車になるとオリジナル志向が強くなり、マーケットでも価値あるものと評価される。もちろん、純度の高さにこだわるのも一つの楽しみ方だが、一生の ...
2024.04.16
脱・定番。異文化交流ケンメリ【5】いつでも好きなときにノーマルに戻せる。カスタムと純正のバランスが取 ...
現役当時はさまざまなカスタムを楽しむ方も多いが、年数が経過し、旧車になるとオリジナル志向が強くなり、マーケットでも価値あるものと評価される。もちろん、純度の高さにこだわるのも一つの楽しみ方だが、一生の ...
2024.04.15
脱・定番。異文化交流ケンメリ【4】オリジナルの雰囲気を残しつつ「いかにかっこよく」仕上げるか|197 ...
現役当時はさまざまなカスタムを楽しむ方も多いが、年数が経過し、旧車になるとオリジナル志向が強くなり、マーケットでも価値あるものと評価される。もちろん、純度の高さにこだわるのも一つの楽しみ方だが、一生の ...
2024.04.14
脱・定番。異文化交流ケンメリ【3】飽くなき好奇心で何事も「やってみる」。1人のユーザーと長く、1台で ...
現役当時はさまざまなカスタムを楽しむ方も多いが、年数が経過し、旧車になるとオリジナル志向が強くなり、マーケットでも価値あるものと評価される。もちろん、純度の高さにこだわるのも一つの楽しみ方だが、一生の ...
2024.04.13
脱・定番。異文化交流ケンメリ【2】「その手があったか!」カスタムオーディオを製作するショップで仕上げ ...
現役当時はさまざまなカスタムを楽しむ方も多いが、年数が経過し、旧車になるとオリジナル志向が強くなり、マーケットでも価値あるものと評価される。もちろん、純度の高さにこだわるのも一つの楽しみ方だが、一生の ...
2024.04.12
脱・定番。異文化交流ケンメリ【1】自由な発想で楽しむ旧車カスタム! オンリーワンの車両を目指して|1 ...
現役当時はさまざまなカスタムを楽しむ方も多いが、年数が経過し、旧車になるとオリジナル志向が強くなり、マーケットでも価値あるものと評価される。もちろん、純度の高さにこだわるのも一つの楽しみ方だが、一生の ...
2023.11.21
フルOH&フル加工のN42マニアブロックを使用したL28型改3.2リットル仕様を搭載!|フェアレディ ...
学生時代から通い詰めたプロショップと信頼関係を築き、念願かなって13年前にZG仕様のS31Zを手に入れたオーナー。「自分でできることは自分でする」をモットーに、年間1万㎞のペースでガンガン乗り倒してい ...
2023.11.20
雨が降っていようと何しようと、年間1万キロペースで日常的に乗っているオーナー|フェアレディZ + L ...
学生時代から通い詰めたプロショップと信頼関係を築き、念願かなって13年前にZG仕様のS31Zを手に入れたオーナー。「自分でできることは自分でする」をモットーに、年間1万㎞のペースでガンガン乗り倒してい ...
2023.11.19
「ひとまず、Zがいくらくらいで買えるのか知りたくて訪れたのですが、当時学生の身分では手が届きませんで ...
学生時代から通い詰めたプロショップと信頼関係を築き、念願かなって13年前にZG仕様のS31Zを手に入れたオーナー。「自分でできることは自分でする」をモットーに、年間1万㎞のペースでガンガン乗り倒してい ...
2023.10.01
サーキットの狼世代へ|フェラーリの女豹こと「田原ミカ」が操ったクルマ。コンパクトさを活かし、一時はト ...
【2】から続く【サーキットの狼世代へ 1976年式 フェラーリ 308GTB vol.3】「サーキットの狼」の作中では、フェラーリの女豹こと田原ミカが308GTBに乗って流石島レースに参戦。フェラーリ ...
2023.09.30
サーキットの狼世代へ|架装はスカリエッティが担当。FRP製ボディを持つ初期モデル|フェラーリ 308 ...
【1】から続く【サーキットの狼世代へ 1976年式 フェラーリ 308GTB vol.2】 架装は当時すでにフェラーリ傘下に入っていたスカリエッティが担当。ボディの素材は、当時の国内事情によりスチール ...
2023.09.29
サーキットの狼世代へ|3LのV型8気筒エンジンを搭載したベルリネッタ|フェラーリ 308GTB【1】
【サーキットの狼世代へ 1976年式 フェラーリ 308GTB vol.1】 1975年に発表されたフェラーリ308GTBは、ディノ246GTの後継車として開発された2人乗りクーペ(ベルリネッタ)だ。 ...
2023.07.16
「初めて自分で買ったダットサンは521」3代続くチャキチャキの「510っ子」|今も色あせない「DAT ...
【2】から続く【ニッポン旧車の楽しみ方第48回 今も色あせない「DATSUN」の輝き vol.3】日本においては、おもに910までのブルーバードやピックアップトラックのブランド名として知られる「ダット ...
2023.07.15
変動相場制とともに消えた軽快だった510、そして復活へ|今も色あせない「DATSUN」の輝き【2】
【1】から続く【ニッポン旧車の楽しみ方第48回 今も色あせない「DATSUN」の輝き vol.2】日本においては、おもに910までのブルーバードやピックアップトラックのブランド名として知られる「ダット ...
2023.07.14
710と910「それで同じ日に2台とも買ったの」|今も色あせない「DATSUN」の輝き【1】
【ニッポン旧車の楽しみ方第48回 今も色あせない「DATSUN」の輝き vol.1】日本においては、おもに910までのブルーバードやピックアップトラックのブランド名として知られる「ダットサン」。アメリ ...
2023.04.02
117クーペ、後期角目にDOHC+ソレックスツインの快音【3】1976年式 いすゞ 117クーペ 1 ...
いすゞの名車117クーペは、高い完成度と上品さがあり、下手なモデファイではバランスが崩れてしまう。そんな117のバランスを守りつつ、エンジンをDOHCにスワップしオリジリティのある外観とした、大胆な「 ...
2023.04.01
「MTでDOHCを操りたい」昭和51年排ガス規制により失われた117のDOHC【2】1976年式 い ...
いすゞの名車117クーペは、高い完成度と上品さがあり、下手なモデファイではバランスが崩れてしまう。そんな117のバランスを守りつつ、エンジンをDOHCにスワップしオリジリティのある外観とした、大胆な「 ...
2023.03.31
「量産丸目」117クーペ中期型。その走りを楽しむモデルに、DOHCを搭載したXG-J【1】1976年 ...
いすゞの名車117クーペは、高い完成度と上品さがあり、下手なモデファイではバランスが崩れてしまう。そんな117のバランスを守りつつ、エンジンをDOHCにスワップしオリジリティのある外観とした、大胆な「 ...
2022.12.30
スカイラインシリーズでもっとも売れた4代目日産スカイライン。その5年間の軌跡を追う|ケンメリクロニク ...
【1972年〜1977年 4代目スカイライン5年間の軌跡】大型化・高級化、「ケンとメリー」の一大ブーム、歴代最高の販売台数、ワークスのレース撤退、排ガス規制、最後のS20型エンジン搭載GT-R。何かと ...