チューンドS20型! エンジンを壊さないために導入したミッション|1971年式 日産 スカイラインHT 2000 GT-R Vol.3

Nosweb 編集部 |2021/07/19 11:50

まだ慣れていないこともあり、街乗りでの扱いにくさは否めないが、シーケンシャルミッションの導入でシフトミスのリスクがなくなった。6速クロスであることも上りセクションで大きな武器となる。当然、コンソールは純正では合わないため、カーボンでワンオフしたものだ。


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