購入して2回目のドライブで、エンジンブロー!|1971年式 スズキ フロンテ クーペ GXCF Vol.2

Nosweb 編集部 |2022/07/01 17:01

一度オーバーヒートさせていることもありエンジンの冷却には慎重を期する。ラジエーターをコア増しし、電動ファンは2機がけだ。


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