購入して2回目のドライブで、エンジンブロー!|1971年式 スズキ フロンテ クーペ GXCF Vol.2

Nosweb 編集部 |2022/07/01 17:01

オーバーヒートを機にリビルドチューンが施されたLC10W型3気筒エンジン。ピストンはスズキのアドレス110用を加工したワンオフ品だ。計算上、排気量は400ccに、パワーは4psアップ!


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