サイド&リアはアクリルガラスへ変更。保安基準に対応するため純正ワイヤー対応のインドラム式にしたサイドブレーキ|1972年式 日産 スカイラインHT 2000 GT-X Vol.5

Nosweb 編集部 |2022/05/30 06:03

高回転をキープするサーキット走行では安定した点火性能を実現したい。そこでRB型エンジン用のピックアップを組み込み、ダイレクトイグニッション化。点火系のみFコンVプロでマネージメントしている。インジェクション化したくなった場合、すぐにスイッチできる仕様だ。


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