サイド&リアはアクリルガラスへ変更。保安基準に対応するため純正ワイヤー対応のインドラム式にしたサイドブレーキ|1972年式 日産 スカイラインHT 2000 GT-X Vol.5

Nosweb 編集部 |2022/05/30 06:03

昔からあこがれていたというソレックス50PHHは、L型メカチューンを作るにあたって譲れないアイテムだった。結晶塗装を施したタペットカバーやアルマイト仕上げのファンネルをブルーで統一したのもオーナーのこだわり。N2dの会場でも歯切れのいいキャブサウンドを奏でていた。


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