バルブスプリングはTRDの強化、しかし腰下はノーマル。頑なにライトチューンを維持するエンジンのワケは?|1980年式 トヨタ スターレット SE Vol.2

Nosweb 編集部 |2021/11/19 15:05

ロワリンクのボディ側ブッシュをピロボールに交換。KP61独特のダンパー取り付け部のヨレを抑制するため、ホーシングには補強プレートを追加溶接している。


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