バルブスプリングはTRDの強化、しかし腰下はノーマル。頑なにライトチューンを維持するエンジンのワケは?|1980年式 トヨタ スターレット SE Vol.2

Nosweb 編集部 |2021/11/19 15:05

コーナリングでのステアリングのダイレクト感を高めるために、フロントピロロワアームを導入している。リングでのステアリングのダイレクト感を高めるために、フロントピロロワアームを導入している。


RECOMMENDED

RELATED関連する記事

RANKING