バルブスプリングはTRDの強化、しかし腰下はノーマル。頑なにライトチューンを維持するエンジンのワケは?|1980年式 トヨタ スターレット SE Vol.2

Nosweb 編集部 |2021/11/19 15:05

サーキット走行時の冷却対策として、16段コアのオイルクーラーをラジエーターの隣に設置。街乗りではプラ板でカバーすることで、オーバークールを防いでいる。


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