こだわったのは「できるだけ高性能なパーツを投入する」こと|1971年式 マツダ カペラロータリクーペ GS  Vol.2

Nosweb 編集部 |2021/09/24 19:00

デフキャリアやドライブシャフトなどの駆動系にはSA22C用を加工して流用することで、不安なくアクセルを踏み抜ける耐久性を確保。ファイナルは4.44に変更。


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