「表彰台を狙えるクルマを……」カペラでヒストリックカーレース参戦!|1971年式 マツダ カペラロータリクーペ GS  Vol.1

Nosweb 編集部 |2021/09/23 19:00

前後のブレーキバランスは2系統で、ダッシュパネルのスイッチで微調整、大きく制動配分を変えたい時はシフト脇のバランサーを使用するそうだ。


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