「表彰台を狙えるクルマを……」カペラでヒストリックカーレース参戦!|1971年式 マツダ カペラロータリクーペ GS  Vol.1

Nosweb 編集部 |2021/09/23 19:00

ダイレクトな制動フィーリングを求めてマスターバックレス仕様とする。マスターシリンダーはブレーキ&クラッチ用ともにap製の大容量タイプに変更した。


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