2024.02.15
ドリフト業界の現役マシンのご先祖様! マイカーにこだわりを持った全世界のオーナーさんの元へ!?|塚本 ...
【塚本奈々美✕チェイサー vol.4】同時に、草むらに放置されていたクルマを、外見のみならず走りまでも蘇させたことに感動を覚えた。X100系のチェイサーはドリフト業界で現役の競技マシンとして親しみがあ ...
2024.02.14
このクルマはスピードを求めたクルマではない。往年のラグジュアリー感を存分に。|塚本奈々美✕チェイサー ...
【塚本奈々美✕チェイサー vol.3】見た目はオリジナルに極力近いものを目指しつつも、エンジンを兄弟車のコロナマークⅡ用の4M-EU型2600ccエンジンに載せ換え、SGSのグレードはパワーステアリン ...
2024.02.13
「草ヒロ」状態で解体屋に放置されていたボロボロのチェイサーをレストア!|塚本奈々美✕チェイサー【2】
【塚本奈々美✕チェイサー vol.2】もともと旧車好きなオーナーさんですが、若いころはチェイサーのフォルムがあまり好きではなかったそうだ。ところがご自身が40代になって、解体屋に放置されていたこのチェ ...
2024.02.12
リアル頭文字D真子ファンが持つ美しくレストアされたチェイサー|塚本奈々美✕チェイサー【1】
【塚本奈々美✕チェイサー vol.1】2016年9月24〜25日、ロシア・ウラジオストクで開催された「2016アジアパシフィック D1プリムリングGP」を見てきた。S14シルビアをはじめ、R32、AE ...
2023.12.25
一時代を築いたGX71。その後の2兄弟体制へ|MARKⅡ3兄弟の系譜【3】
【2】から続く勢いにのり始めたマークⅡ3兄弟は、バリエーションを広げ、さらにはモデルチェンジを決行した。それにより販売台数は71系マークⅡで1万台を越え、3兄弟では2万台を越え、ハイソカー旋風を巻き起 ...
2023.12.24
波にのりモデルチェンジへ! ハイソカーブームを巻き起こし主導権を握ったマークⅡ3兄弟|MARKⅡ3兄 ...
【1】から続く1980年代に一躍時代の象徴となったGX71・マークⅡ3兄弟。しかし最初から売上が良かったわけではなかった。すでにマークⅡが登場していた1970年代後半、当時主導権を握っていたのがスカイ ...
2023.12.23
我が名はGX71! 主導権を握ったのは日産だった? マークⅡ3兄弟の快進撃が始まるまで|MARKⅡ3 ...
80年代の自動車業界は様々なうねりが巻き起こった。ターボエンジンの登場によるパワー競争やハイテク化など。加えて、多くの流行も生まれている。その代表で社会現象ともなったのがハイソカーブーム。この中心にい ...
2023.12.08
【リア足ナローに真髄見たり!】ベースカーは61チェイサー。”当時では決して成し得なかった ...
今や人気も上昇の一途をたどり、シャコタン旧車の定番として君臨するGX61。その第一次カスタムブームは今を遡ること30年ほど前。当時のヤンチャな若者にとってはちょいと型落ちで、イジるとなれば、ノーサスで ...
2023.12.03
「お爺ちゃんのような存在」最高のパートナーとともに過ごすオーナーとチェイサー|1986年式 トヨタ ...
【2】から続く廉価版であるGTツインターボSは、走りに重点を置いているため、様々な部分で簡素化されている。例えば、ドアミラーが手動式になったり、電磁ドアロックが廃止になったりしている。【我が名はGX7 ...
2023.12.02
ミラーも窓も「ハンドパワー」! 10カ月しか販売されなかったレアグレード|トヨタ チェイサー GTツ ...
【1】から続くマークⅡやクレスタとは異なるターゲットを狙ったチェイサー。そのチェイサーだけに存在するグレードがあり、それが本記事で紹介しているGTツインターボSである。このモデルは走りだけに特化したG ...
2023.12.01
我が名はエス! ハイソカーだが、エアコンやパワーウインドウは付かぬ|トヨタ チェイサー GTツインタ ...
【我が名はGX71 トヨタ チェイサー GTツインターボ S vol.1】「ハイセンスで高級感あふれるスポーティーサルーン」というキャラクターで、マークⅡやクレスタとは異なるターゲットを狙ったのがチェ ...
2023.01.01
ハイソカーブーム。ソアラの牙城を崩そうと挑んだクーペたち【2】その中心にいたソアラ
【 ハイソカーブームの中心にいたソアラ Vol.2】【1】から続く 初代ソアラはモデル末期になっても安定した売れ行きを見せていたが、1986年1月に2代目にバトンを託している。初代がヒットしたためキー ...
2022.12.31
ハイソカーブーム。ソアラとともにブームを盛り上げたセダンたち【1】その中心にいたソアラ
パワー競争、ハイソカーブーム、バブルなど、1980年代は多くのキーワードが上がる。そのどんな話題にも名前が登場し、この時代の中心の遥かな高みに存在したのがソアラ。永遠のライバルと語られる「あの」クルマ ...
2022.05.04
破竹の勢い81系|新境地を切り開いた80年代のマークⅡ3兄弟【61系〜81系トヨタ・マークⅡ 3兄弟 ...
ハイソカーブームを牽引し、時代の中心にいたマークⅡ3兄弟は80年代の象徴だ。そんな状況をライバルメーカーは指をくわえて見ているわけはなく、対抗馬を次々にぶつける。しかし、マークⅡ3兄弟はそれらをことご ...
2022.05.03
71系の誕生|上級指向の強いクルマ好きや快適性にこだわる人は、背伸びして乗りたがった【61系〜81系 ...
ハイソカーブームを牽引し、時代の中心にいたマークⅡ3兄弟は80年代の象徴だ。そんな状況をライバルメーカーは指をくわえて見ているわけはなく、対抗馬を次々にぶつける。しかし、マークⅡ3兄弟はそれらをことご ...
2022.05.02
クレスタ登場の61系|町や村の景色を変えてしまった3兄弟【61系〜81系トヨタ・マークⅡ 3兄弟とラ ...
ハイソカーブームを牽引し、時代の中心にいたマークⅡ3兄弟は80年代の象徴だ。そんな状況をライバルメーカーは指をくわえて見ているわけはなく、対抗馬を次々にぶつける。しかし、マークⅡ3兄弟はそれらをことご ...
2022.05.01
1980年4月クレスタがデビュー! マイナーチェンジで内外装を大きく改良してハチマル的に|61 SE ...
1980年代から2000年代初頭まで日本のアッパーミドルサルーンはマークⅡ3兄弟中心に世界が回っていた。とくに3兄弟が揃った80年代はハイソカーブームを巻き起こすと同時に先頭に立って時代を動かした。ま ...
2022.04.30
年間販売台数でカローラを抜き、歴代初めての首位に! 81系に受け継がれた刺激的な魅力| 81 SER ...
1980年代から2000年代初頭まで日本のアッパーミドルサルーンはマークⅡ3兄弟中心に世界が回っていた。とくに3兄弟が揃った80年代はハイソカーブームを巻き起こすと同時に先頭に立って時代を動かした。ま ...
2022.04.23
所有したのはチェイサーのみ「前期セダンのアバンテは、ナンバー付きで現存しているのは10台もないようで ...
1980年代から2000年代初頭まで日本のアッパーミドルサルーンはマークⅡ3兄弟中心に世界が回っていた。とくに3兄弟が揃った80年代はハイソカーブームを巻き起こすと同時に先頭に立って時代を動かした。ま ...
2022.04.21
室内長、室内高ともハードトップよりセダンのほうが広い61系チェイサー|1982年式 トヨタ チェイサ ...
1980年代から2000年代初頭まで日本のアッパーミドルサルーンはマークⅡ3兄弟中心に世界が回っていた。とくに3兄弟が揃った80年代はハイソカーブームを巻き起こすと同時に先頭に立って時代を動かした。ま ...
2022.04.17
3兄弟となって初のフルモデルチェンジ! 兄弟それぞれの性格が明確になり、高級&高性能化を打ち出した7 ...
3兄弟となって初のフルモデルチェンジを迎えた71系は新しい機構や新テクノロジーを惜しげもなく導入することでパフォーマンスと品格はさらなる高みに到達。加えて各車のキャラクターをより差別化することで新たな ...
2022.04.10
大幅パワーアップの280馬力! 3兄弟史上最強ユニットの魅力| 1990年式 トヨタ チェイサー 2 ...
1980年代から2000年代初頭まで日本のアッパーミドルサルーンはマークⅡ3兄弟中心に世界が回っていた。とくに3兄弟が揃った80年代はハイソカーブームを巻き起こすと同時に先頭に立って時代を動かした。ま ...
2022.04.09
世界初の装備となったサイドウインドーワイパーやクリアランスソナーほか、後席テレビなどオプションも充実 ...
1980年代から2000年代初頭まで日本のアッパーミドルサルーンはマークⅡ3兄弟中心に世界が回っていた。とくに3兄弟が揃った80年代はハイソカーブームを巻き起こすと同時に先頭に立って時代を動かした。ま ...
2022.04.08
81系に受け継がれた刺激的な魅力「GTツインターボ」| 1990年式 トヨタ チェイサー 2.5GT ...
1980年代から2000年代初頭まで日本のアッパーミドルサルーンはマークⅡ3兄弟中心に世界が回っていた。とくに3兄弟が揃った80年代はハイソカーブームを巻き起こすと同時に先頭に立って時代を動かした。ま ...
2022.03.24
独特の「ジョリジョリ音」が好き! 3兄弟の中で、もっとも希少度の高いチェイサー|1986年式 トヨタ ...
1980年代から2000年代初頭まで日本のアッパーミドルサルーンはマークⅡ3兄弟中心に世界が回っていた。とくに3兄弟が揃った80年代はハイソカーブームを巻き起こすと同時に先頭に立って時代を動かした。ま ...
2022.03.23
71系の特徴的な装備「サテライトスイッチ」世界初の「クイックハンドウォーマー」|1986年式 トヨタ ...
1980年代から2000年代初頭まで日本のアッパーミドルサルーンはマークⅡ3兄弟中心に世界が回っていた。とくに3兄弟が揃った80年代はハイソカーブームを巻き起こすと同時に先頭に立って時代を動かした。ま ...
2022.03.22
走りに特化した「S」グレードもあったスポーティーサルーン、71系チェイサー|1986年式 トヨタ チ ...
1980年代から2000年代初頭まで日本のアッパーミドルサルーンはマークⅡ3兄弟中心に世界が回っていた。とくに3兄弟が揃った80年代はハイソカーブームを巻き起こすと同時に先頭に立って時代を動かした。ま ...
2021.03.04
大甘だったグロス表示から辛めのネット表示に。しかし10年でパワーとトルクは2倍に|排ガス規制を経て加 ...
【排ガス規制を経て加速度的に飛躍、パワーウオーズの系譜 Vol.2】基準をクリアするのは不可能とまで言われたアメリカの排ガス規制マスキー法それが発端となり日本でも排ガス規制が強化され、高性能車は牙を抜 ...
2021.02.24
ターボエンジンで先陣を切ったのは「技術の日産」|排ガス規制を経て加速度的に飛躍、パワーウオーズの系譜 ...
【排ガス規制を経て加速度的に飛躍、パワーウオーズの系譜 Vol.1】基準をクリアするのは不可能とまで言われたアメリカの排ガス規制マスキー法それが発端となり日本でも排ガス規制が強化され、高性能車は牙を抜 ...
2020.01.09
3兄弟で合計6種類のボディをラインナップしあらゆるニーズに対応した GX71 マーク2 / クレスタ ...
ライバルを圧倒するワイドバリエーションも特徴で、マーク2はハードトップ、セダン、ワゴン、バンの4タイプを用意。さらにハードトップのチェイサー、セダンのクレスタと、計6種類のボディラインナップで挑み、あ ...