2023.01.20
人とクルマとの縁を大切にしたい。ある日ネットでS54Bを見つけて・・・【1】1968年式 ニッサン ...
旧車のイベント会場などでオーナーと話をしていると、そのクルマとの出合いのエピソードが語られることがよくある。人とクルマの間には、かならず「縁」が存在する。ひとりのS54スカイライン2000 GT-Bの ...
2023.01.13
60年代-70年代。あの時の夢をハコスカ、ローレルとともに叶えたオーナーたち|大人がたしなむ旧車チュ ...
こだわりのチューニングでワンランクアップ!大人がたしなむ旧車チューンド【 1969年式 日産 スカイライン 2000 GT Vol.1】好きな旧車を自分好みにチューンナップするのは楽しいもの。サーキッ ...
2023.01.03
「ジージのクルマに乗る」エンジンを好調に保つ秘けつは「早めの点検と予防措置|1972年式 日産 スカ ...
1957年から1974年までの間、ヤナセではプリンス車の販売を行っていた。そのヤナセでハコスカを新車で購入し、今なお乗り続けているオーナーだ。ほぼ半世紀に近い時間をかけて紡いできた、愛車ハコスカとの物 ...
2023.01.02
愛車のハコスカに乗って日本中を旅して回ることがたのしみ|1972年式 日産 スカイライン 2000 ...
1957年から1974年までの間、ヤナセではプリンス車の販売を行っていた。そのヤナセでハコスカを新車で購入し、今なお乗り続けているオーナーだ。ほぼ半世紀に近い時間をかけて紡いできた、愛車ハコスカとの物 ...
2023.01.01
ワンオーナーズヒストリー|ヤナセで購入して45年、一度もオーバーホールせず3 ...
1957年から1974年までの間、ヤナセではプリンス車の販売を行っていた。そのヤナセでハコスカを新車で購入し、今なお乗り続けているオーナーだ。ほぼ半世紀に近い時間をかけて紡いできた、愛車ハコスカとの物 ...
2022.12.31
ケンメリ。その数62万台以上。セダン、ワゴン、2ドア、GT-R・・・ケンとメリーのスカイライン、多く ...
ケンメリ。その数62万台以上。セダン、ワゴン、2ドア、GT-R・・・ケンとメリーのスカイライン、多くのバリエーションを実車で追う。【ケンメリクロニクル】4代目のスカイラインとして、1972年9月にデビ ...
2022.12.30
スカイラインシリーズでもっとも売れた4代目日産スカイライン。その5年間の軌跡を追う|ケンメリクロニク ...
【1972年〜1977年 4代目スカイライン5年間の軌跡】大型化・高級化、「ケンとメリー」の一大ブーム、歴代最高の販売台数、ワークスのレース撤退、排ガス規制、最後のS20型エンジン搭載GT-R。何かと ...
2022.12.25
運命のハコスカに再会【3】「ソレ・タコ・デュアル」ストックしておいた部品を用いてレストア|1969年 ...
運命のハコスカに再会しこだわりのレストア&チューニングを施す 小学生時代=創刊からのノスヒロ読者が、あこがれの前期ハコスカを手に入れた。総剥離のフルレストアでは、コツコツと集めた新品パーツを惜しみなく ...
2022.12.24
運命のハコスカに再会【2】教えてもらった通りの場所にサビ止めが|1969年式 日産 スカイライン 2 ...
運命のハコスカに再会しこだわりのレストア&チューニングを施す 小学生時代=創刊からのノスヒロ読者が、あこがれの前期ハコスカを手に入れた。総剥離のフルレストアでは、コツコツと集めた新品パーツを惜しみなく ...
2022.12.23
運命のハコスカに再会【1】「1日だけ考える時間をください」|1969年式 日産 スカイライン 200 ...
運命のハコスカに再会しこだわりのレストア&チューニングを施す 小学生時代=創刊からのノスヒロ読者が、あこがれの前期ハコスカを手に入れた。総剥離のフルレストアでは、コツコツと集めた新品パーツを惜しみなく ...
2022.12.22
レザートップのセダンをフルチューン【3】ドリルでタッピングビスを打ち込む荒業で補強!|1969年式 ...
プロならではの技術とノウハウを惜しみなく投入あえてレザートップの4ドアセダンをフルチューン 鍛造ピストンにフルカウンタークランクといった高級品を使うのではなく、LD28型クランクによる3.1L化など、 ...
2022.12.21
レザートップのセダンをフルチューン【2】ハコスカはこれまで3台乗ってるんやけど、全部4ドア|1969 ...
プロならではの技術とノウハウを惜しみなく投入あえてレザートップの4ドアセダンをフルチューン 鍛造ピストンにフルカウンタークランクといった高級品を使うのではなく、LD28型クランクによる3.1L化など、 ...
2022.12.20
レザートップのセダンをフルチューン【1】新車時にオプション装着されたルーフトップを持つハコスカ4ドア ...
プロならではの技術とノウハウを惜しみなく投入あえてレザートップの4ドアセダンをフルチューン 鍛造ピストンにフルカウンタークランクといった高級品を使うのではなく、LD28型クランクによる3.1L化など、 ...
2022.12.19
速いハコスカGT‐Rへ【3】「フェラーリでさえ2バルブの時代に、4バルブ。このエンジンを楽しまずして ...
大人がたしなむ旧車チューンド 好きな旧車を自分好みにチューンナップするのは楽しいもの。サーキット走行やドラッグレースでのタイムを競うような、ハイチューンを極めるのもいい。一方で、気が向いた時に、ストリ ...
2022.12.18
速いハコスカGT‐Rへ【2】「雑誌のZのように、パリッとさせてほしい」|1971年式 日産 スカイラ ...
大人がたしなむ旧車チューンド 好きな旧車を自分好みにチューンナップするのは楽しいもの。サーキット走行やドラッグレースでのタイムを競うような、ハイチューンを極めるのもいい。一方で、気が向いた時に、ストリ ...
2022.12.17
速いハコスカGT‐Rへ【1】「これなら自由にチューニングできるし、遠慮なく乗れると思ったんです」|1 ...
大人がたしなむ旧車チューンド 好きな旧車を自分好みにチューンナップするのは楽しいもの。サーキット走行やドラッグレースでのタイムを競うような、ハイチューンを極めるのもいい。一方で、気が向いた時に、ストリ ...
2022.12.14
「ケンメリ」の外装デザイナー。松井孝晏【3】「ケンとメリーのスカイラインは、スプーンでえぐったような ...
4代目となるC110系スカイラインは、広告やコマーシャルの影響もあり「ケンとメリーのスカイライン」として、デビュー後、瞬く間に人々に知られる存在となった。その印象的なボディのデザインを当時担当したのが ...
2022.12.13
「ケンメリ」の外装デザイナー。松井孝晏【2】「スカイラインの場合は、4気筒モデルが基本」|C110ス ...
4代目となるC110系スカイラインは、広告やコマーシャルの影響もあり「ケンとメリーのスカイライン」として、デビュー後、瞬く間に人々に知られる存在となった。その印象的なボディのデザインを当時担当したのが ...
2022.12.12
「ケンメリ」の外装デザイナー。松井孝晏【1】入社して最初に手がけた作品は、個性際立つ初代チェリーバン ...
4代目となるC110系スカイラインは、広告やコマーシャルの影響もあり「ケンとメリーのスカイライン」として、デビュー後、瞬く間に人々に知られる存在となった。その印象的なボディのデザインを当時担当したのが ...
2022.12.03
黒船の来襲からの再起【4】平凡なボルボが黒船となった大きな理由|量産車の性能で戦う「ハコ」の時代グル ...
1982年、世界のモータースポーツ界は大きな転換点を迎えていた。車両規定が大きく変わり、ツーリングカーレースは量産車の基本性能で戦うグループA規定が適用された。折しも、日本は排ガス対策明けでハイメカ、 ...
2022.12.02
黒船の来襲からの再起【3】ETCラウンドではカローラGT、JTCシリーズでは30スカイライン、60ス ...
1982年、世界のモータースポーツ界は大きな転換点を迎えていた。車両規定が大きく変わり、ツーリングカーレースは量産車の基本性能で戦うグループA規定が適用された。折しも、日本は排ガス対策明けでハイメカ、 ...
2022.12.01
黒船の来襲からの再起【2】ポルシェやフェアレディZの参戦を封じたグループA車両|量産車の性能で戦う「 ...
1982年、世界のモータースポーツ界は大きな転換点を迎えていた。車両規定が大きく変わり、ツーリングカーレースは量産車の基本性能で戦うグループA規定が適用された。折しも、日本は排ガス対策明けでハイメカ、 ...
2022.11.30
黒船の来襲からの再起【1】S30フェアレディZ対S124サバンナによるカテゴリー違いの対決。そんなレ ...
1982年、世界のモータースポーツ界は大きな転換点を迎えていた。車両規定が大きく変わり、ツーリングカーレースは量産車の基本性能で戦うグループA規定が適用された。折しも、日本は排ガス対策明けでハイメカ、 ...
2022.10.26
1972年終盤、ふたつの事実【3】GT‐Rを誇りとする開発陣の希望と自戒|日産 スカイライン 200 ...
【日産 スカイライン 2000 GT-R レーシングコンセプト Vol.3】【2】から続く 旧GT‐RのボディにL系6気筒を積んだ1972年12月の富士オフシーズンテスト。このテストの結果が良好なもの ...
2022.10.25
1972年終盤、ふたつの事実【2】運命を変えられなかった、富士でのテスト|日産 スカイライン 200 ...
【日産 スカイライン 2000 GT-R レーシングコンセプト Vol.2】【1】から続く 興味深いのは、ちょうどこうしたタイミングで、日産ワークスが旧GT‐Rのボディでテストを行っていたことだ。恒例 ...
2022.10.24
1972年終盤、ふたつの事実【1】戦う象徴としてのGT-Rレーシングカー|日産 スカイライン 200 ...
【日産 スカイライン 2000 GT-R レーシングコンセプト Vol.1】 2代目GT‐R、KPGC110がレースで使われたことはなかった。日産ワークスの実質的な活動が、1972年いっぱいで終了した ...
2022.10.16
初めてワゴンを名乗ったスカイライン【2】「希少なクルマであることが一番気に入っています」|1973年 ...
初めてワゴンを名乗ったスカイライン【1973年式 日産 スカイライン1800 ワゴン スポーティGL Vol.2】【1】から続く 初めて車名を「ワゴン」とした4代目のC110系が1972年9月に登場。 ...
2022.10.15
定番のハコスカGT-R、240ZGに加えて現存数台のダイハツBeeや女性オーナーのダットラも!|【国 ...
「第33回 トヨタ博物館 クラシックカー・フェスティバル」が10月9日(日)、愛・地球博記念公園(愛知県長久手市、通称モリコロパーク)において開催された。今年はメインテーマを「モータースポーツ」として ...
2022.10.15
初めてワゴンを名乗ったスカイライン【1】5ナンバーの乗用車扱い。ルーフの長い5ドア車|1973年式 ...
初めてワゴンを名乗ったスカイライン【1973年式 日産 スカイライン1800 ワゴン スポーティGL Vol.1】 スカイラインは、国産車の中で早くにステーションワゴンをボディバリエーションに加えたク ...
2022.10.14
ケンメリ最終モデルのワンオーナー車【3】「パワーウインドーが嫌いで、その設定がない中で一番上級なグレ ...
【1977年式 日産 スカイライン 2000 GT-E Lタイプ エクストラ Vol.3】【2】から続く C110スカイラインを語る上で、豪華装備の4ドアセダンは欠かすことのできない存在なのだ。そんな ...