ボルボ自らがレストアしたクーペ【前編】2台の部品取り車を用意し始められた作業|1971年式 ボルボ P1800E

Nosweb 編集部 |2024/08/05 19:05

2リッターのターンフロー式直列4気筒OHVのB20E型エンジンは、電子制御燃料噴射装置(EGI)の採用でキャブレタータイプのB20型に比べて出力もトルクも向上している。EGIはボッシュが開発したDジェトロニックを採用する。67年に登場した当時としては、最新のコンピューター制御による燃料噴射装置だった。


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