「夢のスカGターボ登場」5代目スカイライン・ジャパンにして訪れた大きな転機|1981年式 日産 スカイライン HT 2000ターボ GT-E・Sタイプ【1】

Nosweb 編集部 |2023/07/24 06:00

取材車両のトランスミッションは5速MTだが、このほかに日本で初めてターボエンジンと組み合わされた3速ATの日産マチックも用意されていた。


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