速いハコスカGT‐Rへ【3】「フェラーリでさえ2バルブの時代に、4バルブ。このエンジンを楽しまずしてRを所有する意味はないと思うんですよ」|1971年式 日産 スカイライン HT 2000 GT-R|大人がたしなむ旧車チューンド

Nosweb 編集部 |2022/12/19 05:30

セミトレアーム式となるリアのスプリングは20kg/mm。乗り心地の低下を別タンクタイプでガス圧を落とした単筒式のダンパーで補う。


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