「60年代のクルマよりもレストアが難しい側面があります」|1984年式 日産 スカイライン HT 2000 ターボ インタークーラーRS-X Vol.3

Nosweb 編集部 |2022/02/01 05:30

クロスメンバーを専用塗装するなど下回りも抜かりなく仕上げられる。また、ドライブシャフトやデフのオーバーホールやスタビブッシュの新品交換なども実施している。


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