バフ仕上げの純正ホイールにタンカラーの本革シートで楽しむ様式美も備えたオープンカー|マツダ戦記|1997年式 ユーノス ロードスター Vスペシャル タイプⅡ

Nosweb 編集部 |2024/10/20 05:55

トランスミッションは、デビュー当初5速MTのみだったが、約半年遅れて4速ATを追加。なお後者は、93年のマイナーチェンジで電子制御EC-ATに変更された。ウッド仕様のパーキングブレーキレバーは、Vスペシャル系の特別装備。


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