310ターボ 231㎰【2】インジェクション化の意外なメリット|1978年式 日産 サニー 1400 クーペ SGX-E

Nosweb 編集部 |2022/09/19 15:02

燃料レギュレーターはサード製を装着。燃圧の制御はメカチューンでもターボチューンでも必須になるが、ターボチューンの場合は安定した燃料供給がパワーアップにつながる。


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