310ターボ 231㎰【2】インジェクション化の意外なメリット|1978年式 日産 サニー 1400 クーペ SGX-E

Nosweb 編集部 |2022/09/19 15:02

リンクのストームコンピューターを助手席の足元に。「細かい制御までもこなす同製品のおかげで、A型ターボが乗りやすくなった」とは、エンジンを担当したAファクトリー・常陸暁雄さんの言葉だ。


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