4ベアリング軸受という歴史のマイルストーン。L型よりも太いクランクシャフト【プリンスがS54B用に開発した、ハイコンプ仕様のG7型エンジン】その1 Vol.2

Nosweb 編集部 |2022/05/17 06:01

オイル潤滑はぜいたくな作り。大きなオイルストレーナーは、オイルパン下面ギリギリの位置になるように配置されている。素晴らしいのが、きちんとストレーナー付近にバッフルプレートを設け、余計なオイルの攪拌を防いでいる。


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