4ベアリング軸受という歴史のマイルストーン。L型よりも太いクランクシャフト【プリンスがS54B用に開発した、ハイコンプ仕様のG7型エンジン】その1 Vol.2

Nosweb 編集部 |2022/05/17 06:01

館長の元に運び込まれ時の状態。新車時からOHされることなく40年以上も動いていたそうで、長年のホコリやオイルなどで見た目は薄汚れていた。


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