ツインターボのパワーは当時の2Lトップクラス! スポーツカーをも脅かすパフォーマンス|1986年式 トヨタ クレスタ GT ツインターボ

Nosweb 編集部 |2022/03/26 12:02

端正なセダンスタイルはクレスタならではのもの。純正リアスポイラーは状態が悪くなったため、同形状のギャラリーエル製に交換した。


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