ツインターボのパワーは当時の2Lトップクラス! スポーツカーをも脅かすパフォーマンス|1986年式 トヨタ クレスタ GT ツインターボ

Nosweb 編集部 |2022/03/26 12:02

小型のタービンを2個装着し、当時の国産2Lトップクラスのパワーとハイレスポンスを実現した1G-GTEU型。インタークーラーは本来水冷式だが、この個体はメンテナンス性を考慮してGZ20などと同じ空冷式へ変更。


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