「510は旧車の保守本流」いつの間にか変わっていた、その印象|1967年式 日産 ブルーバード 1300DX

Nosweb 編集部 |2022/03/11 12:02

3速コラムを操作するオーナーとシフトノブ談議となり、テコの原理でシフトノブはある程度重いほうが操作しやすいという結論に到達。かつてコラムシフトのタクシーがシフトノブを代えていた例が多かったのはこのためだろう。オーナー、リズムよく操作を行っていた。


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