最初はイギリスから送られてきたパーツをイギリス人技師の指導によって組み立てていただけだった｜1959年式 日産オースチン A40サマーセットサルーン【1】

Nosweb 編集部 2023/12/15

重厚なフロントグリルは4kgもあるという。ナンバープレートの上にある横長のプレートは英国オースチン50周年のプレート。55年に日産に送られたものを初代オーナーが譲り受けた。

　　　　　　　

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【1959年式 日産オースチン A40 サマーセットサルーン vol.1】

1950年代当時、オースチンA40は1000台以上が国内に持ち込まれていたという。英本国では47年から生産を開始し、54年のモデルチェンジまで17万台以上が生産された人気モデル。英国内で大衆車として広まり、海を越えて日本まで浸透していたのだ。

そんなクルマのノックダウン生産に挑んだのが日産だった。52年にオースチン部門を擁するBMC社と技術提携契約を結んだことに始まる。

オースチンA40の生産にともなって、生産ラインの確立、自動車パーツ技術の向上などが行われた。これは、のちの国内自動車産業にとって、計り知れない影響力があったといえる。

53年にノックダウン生産1号車が出荷された。最初はイギリスから送られてきたパーツをイギリス人技師の指導によって組み立てていただけ。しかし、その性能は他の国産車を凌ぐもので、価格帯も似ていたことから、絶大な人気を得ることになった。

【画像18枚】その性能は国産車を凌ぐもので、価格帯も決して高くなかった。グリルは分割式となっていて、重厚なパーツで構成されている。ステアリングスポークは細いパイプが束ねられて構成されている。スピードメーターはセンターに位置し、水温計などの計器も、周辺にまとめられている


>>国産を追求し、日産が生み出したA40


>>ホイールは英国製が16インチで国産が15インチであった。ホイールキャップにはロゴが刻印されている。


>>美しいカリグラフィのエンブレム。


日産オースチンA40サマーセットサルーン（A40）

全長（mm）
4050
全幅（mm）
1600
全高（mm）
1630
ホイールベース（mm）
2350
車両重量（kg）
1020
エンジン種類
直列4気筒OHV
総排気量（cc）
1197
最高出力（ps/rpm）
42/4500
最大トルク（kg-m/rpm）
8.6/2200
サスペンション前/後
独立懸架コイル式/

平行半楕円式
ブレーキ前/後
リーディング・トレーリング



初出：ノスタルジックヒーロー 2019年 8月号　Vol.194

（記事中の内容は掲載当時のものを主とし、一部加筆したものです）


1959年式 日産オースチン A40 サマーセットサルーン（全3記事）

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【2】に続く

TEXT：KEISHI WATANABE／渡辺圭史　PHOTO：SATO RYOTA／佐藤亮太

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