「新車のようなAE86、それも拓海号のレプリカが欲しい」｜1984年式 トヨタ スプリンタートレノ 3ドア GTアペックス　Vol.1｜駆け抜けるテンロク

【1984年式 トヨタ スプリンタートレノ 3ドア GTアペックス　Vol.1】

　日本有数のAE86専門店であるチューブガレージによる「拓海号製作プロジェクト」。今年（2013年）2月に横浜で開催されたノスタルジック2デイズに足を運んだ本誌読者の方はご存じかもしれないが、約8カ月という月日を経て、ついに完成したのだ。

　もともとこの企画は、「新車のようなAE86、それも拓海号のレプリカが欲しい」というオーナーのリクエストにより始まったもの。当初はフルレストアしつつ、ある程度のモディファイをする予定だったが、オーナーの強い要望により、いっそうチューニングの度合いが高まった。

レクサスのホワイトパールクリスタルシャインとブラックにオールペンされたボディなど【写真19枚】




Vol.【2】、Vol.【3】に続く

1984年式 トヨタ スプリンタートレノ 3ドア GTアペックス
SPECIFICATIONS

●エクステリア
Jブラッド・カーボンボンネット/カーボンリトラカバー/FRPフロントフェンダー/FRPリアゲート、レイブリック・マルチリフレクターヘッドランプ、シビエ・フォグランプ、レクサスパールホワイトオールペン、前期用リアワイパー、特注ブルーボカシ入りフロント合わせガラス、各ランプLED化

●インテリア
サード・スタックディスプレーシステムメーター、TRDバケットシート、イタルボランテ・アドミラル、KAROフロアマット、シート&トリム&ルーフをブラウン/オレンジのアルカンターラ/レザーに張り替え加工

●エンジン
AE111用20バルブ4A-GE型換装（アネックスチューン）、TRDヘッドガスケット/プラグコード、戸田レーシング・264度カム、アネックス・エアクリーナーキット/オリジナルマフラーtype3/オリジナルステンタコ足/オリジナルCPU、ノビーブース・アルミ2層式ラジエーター、トラスト・オイルクーラー、サード・キャタライザー

●駆動系
クスコ・超軽量クロモリフライホイール/カッパークラッチ、リボルバー・タイプEクロスミッション、ATSメタルLSD、4.778ファイナルギア、TRD・クイックシフト

●足回り
トラスト・グレッディパフォーマンスダンパーtype-S、TRDブッシュ、クスコ・前後スタビライザー/アッパー&ロワコントロールアーム/調整式ラテラルロッド、RSワタナベエイトスポークF8タイプ（7J×15）、ブリヂストンRE11S（195/50R15）、ウィルウッド・フロント4ポットブレーキキット/リアφ260mmローターキット


初出：ハチマルヒーロー 2013年 8月号 Vol.022（記事中の内容は掲載当時のものを主とし、一部加筆したものです）

1984年式 トヨタ スプリンタートレノ 3ドア GTアペックス　（全3記事）

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