2023.03.12
型式プレートも新品を用意! トヨタ2000GT復刻パーツコレクション【3-3】ニッポン名車物語 復活 ...
【 ニッポン名車物語 復活編 第三話 Vol.3】【2】から続く前号に引き続き、ビンテージカーヨシノで復刻したトヨタ2000 GT専用パーツの数々をご覧いただこう。機能部品のみならず、経年劣化が気にな ...
2023.03.12
形をかえ、連綿と今もつづく、ライバル対決【2】50年以上にもおよぶ最高のライバル関係 セド・グロvs ...
【 50年以上にもおよぶ最高のライバル関係 セド・グロvsクラウン Vol.2】【1】から続く グロリアが4代目、セドリックが3代目にあたる230、そして4代目となったクラウン。クラウンは「クジラ」の ...
2023.03.11
「捨てるのは簡単、残すのは大変。どこまで先のことを考えてチューニングを進めていくか、が大事です」【3 ...
声優・鶴岡聡さん秋山渉レビン製作 リアル拓海 ── 声優・三木眞一郎の乗る、こだわりのAE86に学ぶ頭文字Dレプリカの新たな可能性を探るべくスタートした、秋山渉レビン製作プロジェクト。頭文字D仕様=A ...
2023.03.11
国産車のモータリゼーションの出発点【1】50年以上にもおよぶ最高のライバル関係 セド・グロvsクラウ ...
【 50年以上にもおよぶ最高のライバル関係 セド・グロvsクラウン Vol.1】 国産車のモータリゼーションの出発点、それは1955年1月に誕生した初代クラウンだ。当時の日本は第二次世界大戦によって自 ...
2023.03.10
声優・三木眞一郎さんのAE86を振り返る「頭文字Dレプリカ仕様に乗るということ」の意義【2】進化する ...
声優・鶴岡聡さん秋山渉レビン製作 リアル拓海 ── 声優・三木眞一郎の乗る、こだわりのAE86に学ぶ頭文字Dレプリカの新たな可能性を探るべくスタートした、秋山渉レビン製作プロジェクト。頭文字D仕様=A ...
2023.03.10
水没したトヨタ2000GT。白い前期型は広範囲にサビが発生。赤の後期型は室内の復元を開始。【3-1】 ...
水没した前期と後期のトヨタ2000 GTは、比較的ボディの状態がよかった後期型の作業が先行して進んでいる。ボディの室内側は塗装が完了し、次は外装の作業を待つばかり。これと並行し、2000 GTと一緒に ...
2023.03.09
声優・鶴岡聡さん、「頭文字D」劇中で秋山が乗るレビンを再現する【1】進化する「頭文字D」レプリカ
声優・鶴岡聡さん秋山渉レビン製作 リアル拓海 ── 声優・三木眞一郎の乗る、こだわりのAE86に学ぶ頭文字Dレプリカの新たな可能性を探るべくスタートした、秋山渉レビン製作プロジェクト。頭文字D仕様=A ...
2023.03.06
自社製作! トヨタ2000GT復刻パーツコレクション【2-3】ニッポン名車物語 復活編 第二話
【 ニッポン名車物語 復活編 第二話 Vol.3】【2-2】から続くビンテージカーヨシノでは、メーカーですでに製造廃止になり入手困難なトヨタ2000GT用のパーツを自社製作している。実用性や材質を吟味 ...
2023.03.06
クラウンにとって変革と挑戦の時代、80年代の3世代を振り返る|50年以上にもおよぶ最高のライバル関係 ...
保守と革新が共存するパイオニア、日本が誇る不変の最高級サルーン日本初の純国産方式として誕生した初代トヨペット・クラウン以来、国産最上級車としての使命を自らに課し、進化を続けてきたクラウン。保守的とも言 ...
2023.03.05
水没したトヨタ2000GT。そのエンジンの中は果たしてどうなっているのか【2-2】ニッポン名車物語 ...
第一話ではエンジンを降ろした後エンジンルーム近辺の浸水状況が確認できた。今回そのエンジンはオーバーホールのために分解。中身がどうなっているか興味のあるところだ。そしてボディのほうも、フレームとの分離と ...
2023.03.05
フルノーマル・修復歴なしというS130系クラウンを発見「今ではノーマルのスタイリングが一番だと感じま ...
【 1987年式 トヨタ クラウン 4ドアハードトップ ロイヤルサルーンG Vol.3】【2】から続く 取材車両のオーナーであるTAKAさんは、これまでハコスカやアメ車など、さまざまなクルマを乗り継い ...
2023.03.04
トヨタ2000GT、水害を受けたそのボディの分解が始まる【2-1】ニッポン名車物語 復活編 第二話
第一話ではエンジンを降ろした後エンジンルーム近辺の浸水状況が確認できた。今回そのエンジンはオーバーホールのために分解。中身がどうなっているか興味のあるところだ。そしてボディのほうも、フレームとの分離と ...
2023.03.04
世界初のデュアルビジョンメーター、CDインフォメーション、日本初のTRCなど先進装備を備えた8代目| ...
【 1987年式 トヨタ クラウン 4ドアハードトップ ロイヤルサルーンG Vol.2】【1】から続く 一方パワーユニットは、3L直列6気筒の7M-G型を上位グレードに搭載。2Lは先代からキャリーオー ...
2023.03.03
サイドまで専用部品で3ナンバーボディ化された、8代目S130系|1987年式 トヨタ クラウン 4ド ...
【 1987年式 トヨタ クラウン 4ドアハードトップ ロイヤルサルーンG Vol.1】 バブル絶頂期ともいえる1987年にデビューした、8代目にあたるS130系クラウン。1980年代半ばといえばさま ...
2023.03.02
ついにPHEV(プラグインハイブリッド)車も登場! 新型プリウスがフルラインアップに。
トヨタ自動車から、新型「プリウス」のプラグインハイブリッド車(PHEV)が2,23年3月15日に発売される。すでに1月に発売済みのシリーズパラレルハイブリッド車に加えて、最上級グレード「Z」にPHEV ...
2023.03.02
復刻部品も多く揃える、トヨタ2000GTの第一人者が着手 トヨタ2000GT復刻パーツコレクション【 ...
【 ニッポン名車物語 復活編 第一話 Vol.3】【1-2】から続く ビンテージカーヨシノ VINTAGE CAR YOSHINO 2000GTの看板が目印。東京方面からクルマだと第3京浜の羽沢ICで ...
2023.03.01
水没した場合にやってはいけないこと。トヨタ2000GT【1-2】ニッポン名車物語 復活編 第一話
2015年9月、北関東での記録的豪雨により鬼怒川の堤防が決壊、広範囲に水害をもたらしたのは記憶に新しい。この災害にあろうことか2台の貴重なトヨタ2000GTが巻き込まれていた。屋根上まで浸水してしまっ ...
2023.02.28
水害を受けた2台のトヨタ2000GT、その復活までを追う【1-1】ニッポン名車物語 復活編 第一話
2015年9月、北関東での記録的豪雨により鬼怒川の堤防が決壊、広範囲に水害をもたらしたのは記憶に新しい。この災害にあろうことか2台の貴重なトヨタ2000GTが巻き込まれていた。屋根上まで浸水してしまっ ...
2023.02.26
ハードトップにもベンコラがあった7・8代目クラウン。S120・S130シリーズの豆知識 |セド・グロ ...
【 S120・S130シリーズの豆知識 】S120・S130シリーズの豆知識 コラムシフトのセダンも存在スタイリッシュな4ドアハードトップの人気も高いが、重厚なデザインのセダンも根強い人気を誇る。なか ...
2023.02.25
小学生の頃、父親が購入を検討していたクルマを手に【3】1987年式 トヨタ クラウン 4ドア ハード ...
【1987年式 トヨタ クラウン 4ドア ハードトップ 2000 ロイヤルサルーン スーパーチャージャー Vol.3】【2】から続く オーナーは、この個体を半年ほど前に入手。自身が小学生の頃、父親が購 ...
2023.02.24
リアパーセルシェルフにクーラーボックス。しかし走りのイメージをアピールするグレードも登場【2】198 ...
【1987年式 トヨタ クラウン 4ドア ハードトップ 2000 ロイヤルサルーン スーパーチャージャー Vol.2】【1】から続く ここに登場するのは、1G-GZEU型を搭載する個体。見所のエンジン ...
2023.02.23
メーターの隅にスーパーチャージャーのインジケーターも! 国産車初のS/C仕様登場の120系【1】19 ...
【1987年式 トヨタ クラウン 4ドア ハードトップ 2000 ロイヤルサルーン スーパーチャージャー Vol.1】「世界最高級のプレステージサルーン」をテーマに開発された7代目クラウン。歴代モデル ...
2023.02.18
鬼クラは後期ハードトップのみ? 6代目クラウンS110シリーズの豆知識|セド・グロvsクラウン頂上決 ...
【セド・グロvsクラウン頂上決戦 S110シリーズの豆知識 】ここでは、1979年9月から、1983年8月まで販売された6代目クラウン、S110シリーズの豆知識を紹介しよう。 S110クラウン、ハード ...
2023.02.17
後期2ドア ハードトップのMS112がとても少ない、その理由・・・【3】1981年式 トヨタ クラウ ...
【 1981年式 トヨタ クラウン 2ドア ハードトップ 2000ターボ スーパーサルーン エクストラ Vol.3】【2】から続く その後悔が爆発したのが12年前。経済的な不安が解消されたこともあり、 ...
2023.02.16
パーソナル性が強い2ドアハードトップ。それに似合うランドゥトップと、見合うエンジン【2】1981年式 ...
【 1981年式 トヨタ クラウン 2ドア ハードトップ 2000ターボ スーパーサルーン エクストラ Vol.2】【1】から続く そして、S50系から3世代後となるS110系では、華やかさが一段と増 ...
2023.02.15
高級パーソナルカーの神髄「クラウン最後」の2ドアハードトップ【1】1981年式 トヨタ クラウン 2 ...
【 1981年式 トヨタ クラウン 2ドア ハードトップ 2000ターボ スーパーサルーン エクストラ Vol.1】 1964年の東京オリンピックを契機に、日本国内には近代化の波が押し寄せた。交通網や ...
2023.02.13
「長く大事にしたいクルマ」新生クラウンとも呼べるほど劇的に進化した後期【3】1983年式 トヨタ ク ...
【 1983年式 トヨタ クラウン 4ドア ハードトップ 2000 スーパーサルーン エクストラ Vol.3】【2】から続く 後期で導入された5M-GEUなど新エンジンに合わせて、トランスミッションも ...
2023.02.12
ツインカム新世代エンジンを迎え入れ、セドグロを一歩リードした後期モデル【2】1983年式 トヨタ ク ...
【 1983年式 トヨタ クラウン 4ドア ハードトップ 2000 スーパーサルーン エクストラ Vol.2】【1】から続く まずデザイン面。大きく変わったのはフロント部で、販売主力モデルのハードトッ ...
2023.02.11
レストアされた名車紹介。新車同然に輝く4台のハチマル車(後編)・・・|トヨタセリカ、MR2
今回のミハラ自動車〜エムクラフトの動画は美しく仕上げられたハチマル車をじっくり眺める回。その後編となるセリカとMR2。動画に飛んでじっくり見てほしい2台だ。▶▶▶【動画】https:youtu.bea ...
2023.02.11
「オニクラ」と呼ばれた後期。そのシャープなデザイン【1】1983年式 トヨタ クラウン 4ドア ハー ...
【 1983年式 トヨタ クラウン 4ドア ハードトップ 2000 スーパーサルーン エクストラ Vol.1】 永遠のライバル、430セドリック&グロリアの登場から遅れること3カ月、クラウンも新たな世 ...