Nostalgic Hero|2019.11.06
AE86レビン&トレノのスペシャルモデルを知っていますか? スプリンター トレノ・ブラック・ ...
5代目となるカローラ&スプリンターは、83年5月にデビューした。このワイドバリエーションを誇るトヨタの基幹車種の中に、後に「ハチロク」という愛称で末永く愛されるモデルが含まれていたのだ。AE86は、誰 ...
Nostalgic Hero|2019.11.04
直列6気筒24バルブエンジンを搭載し、リトラクタブルライトを備えたセリカXXの衝撃 A60 セリカX ...
1970年代後半、世の中、いや子供たち世代の間では、といったほうがいいかもしれないが、まさにスーパーカー一色。TV番組ではスーパーカーのクイズ番組が放映され、ドームになる前の後楽園球場などを会場として ...
Nostalgic Hero|2019.11.02
S20型エンジンを心臓部に持つ|最後の4ドアGT-R!? 伝説を生み出した「狼」 Vol.1
70年式 日産 スカイライン 2000 GT-R レースの世界でスカイラインの名を上げたS50系の後を受けて、1968年8月に登場したのが、3代目となるC10スカイラインだった。 4ドアセダンと荷室を ...
Nostalgic Hero|2019.11.01
コロナそのままのスタイルだったが、コロナにあらず! DOHCエンジンを搭載した|67年式 トヨタ 1 ...
1967 TOYOTA 1600 GT1967年式 トヨタ 1600 GT トヨタ1600GTは1967年にコロナのスタイルをそのまま受け継いで誕生したスポーツカーだった。エンジンはトヨタ2000GT ...
Nostalgic Hero|2019.10.29
特徴的なテールフィンとリアエンジンが魅力 コンテッサ900S 3
HINO CONTESSA 900S日野コンテッサ900S特徴的なテールフィンと、ルーフからリアウインドーのラインも個性的。デザイン、メカニズムともに個性的なところがコンテッサの魅力といえるだろう。日 ...
Nostalgic Hero|2019.10.27
トラックメーカーの日野自動車が造っていた乗用車! コンテッサ900S 1
HINO CONTESSA 900S日野コンテッサ900S 今はトラックやバスの製造メーカーである日野自動車。だが、1953年から、ルノー4CVのライセンス生産を開始し、そこから学んだノウハウを元に、 ...
Nostalgic Hero|2019.10.26
スポーティーな5連メーターを備えた セリカ 1600GT 3
1971 TOYOTA CELICA 1600GTトヨタ セリカ 1600GTVEHICLE DATAトヨタ セリカ 1600GT年式 71年式カラー オリオン・ターコイズ・メタリック ホイール 純正 ...
Nostalgic Hero|2019.10.22
世界一低い全高がもたらすプロポーション カリーナED 2
1986 TOYOTA CARINA ED G LIMITEDトヨタカリーナED Gリミテッド当時の4ドア車では世界一低い車高を実現したカリーナED。現在欧州車を中心に流行している4(5)ドアのスポー ...
Nostalgic Hero|2019.10.21
まだまだ現役で駆け抜けられる!|レアな4気筒エンジンを搭載したショートノーズのハコスカ Vol.3
結局、乗っていたスカイラインの車検は切り、DR30スカイラインの50thアニバーサリーバージョンなどを経て、現行のクルマを乗り継いだ。 その間、3代目スカイラインは庭の隅に放置。そして、約10年の月日 ...
Nostalgic Hero|2019.10.19
直列6気筒じゃない!?|レアな4気筒エンジンを搭載したショートノーズのハコスカ Vol.1
プリンスの技術力、日産のマーケット戦略、2つの強みが1966年の合併後、初めて形となったのが、68年に登場した3代目スカイラインだろう。市場のあらゆるレンジをカバーすべく、バリエーションに富んだライン ...