Nostalgic Hero|2019.12.03
フォードだけど日本製! アメリカ国内で荷台を取り付けて関税回避|アメリカ発! ニッポン旧車の楽しみ方 ...
広い国土と安かったガソリンのため、米国メーカーは大排気量のエンジンが載ったクルマばかりを造っていた。ヨーロッパから入ってくる小さなエンジンのクルマは、スポーツカーが主だった。そんな構図を変えたのが、6 ...
Nostalgic Hero|2019.11.30
合計4回のマイナーチェンジを実施。すべてにおいて手が入れられた SW20 トヨタ MR2 Gリミテッ ...
その後も改良は続き、計4回の大掛かりなマイナーチェンジを実施。最終的にはすべてにおいて手が入れられたといっても過言ではなく、エンジンはターボが245ps、自然吸気が200psまで高められた。 このよう ...
Nostalgic Hero|2019.11.27
今だから語れる80日本カー・オブ・ザ・イヤー 第8回COTY受賞車 ギャラン
バブル前夜とも言うべき1987年は、今に伝えられるハイテクを駆使した先進的なクルマが多かった。しかもその年の秋には、2年ぶりとなる東京モーターショーを控えていたため、多くのメーカーが気合を入れてニュー ...
Nostalgic Hero|2019.11.25
1967年に購入以来ノンレストア、ほぼ全ての部品が当時のまま! 67年式 いすゞ ベレット 1500 ...
このベレットセダンを見た人は、多額のお金をかけてレストアしたと思うだろう。そんなことを言ったならばオーナーの折野和富さんは笑い出すはずだ。 67年に購入して以来、全くレストアせず、ほぼ全ての部品が購入 ...
Nostalgic Hero|2019.11.22
8人乗り。使い勝手はイマドキのミニバンにも劣らない ダイハツ・デルタワイドワゴン 3
ダイハツ デルタワイドワゴン 10系タウンエースに憧れ、OEMのデルタワイドワゴンを入手した鏡原智さん。 使い勝手の大きなポイントと言える内装を見ていこう操作系の適度な遊びも乗り慣れると疲れない。出で ...
Nostalgic Hero|2019.11.16
日本初のファストバックスタイル 1969年式 三菱コルト1100F スポーツ 3ドア【3】
その実力のほどは、海外ラリーで実証されることになる。68年の第3回サザンクロスラリーにおいて、コルト1100Fを投入。並み居る強豪のヨーロッパ勢をしりぞけて、総合3位、Gクラス(1300cc以下)では ...
Nostalgic Hero|2019.11.11
スカイライン復活を予感させた6代目|刑事ものからグループA王座へ DR30スカイライン 2
70年代の排ガス規制以前に最強を誇り、人気も高かったのがケンメリまでのスカイライン。西部警察とともにR30は大ヒットしてスカイライン復活を予感させたが、その完全復帰はGT-Rの登場とともにR32で果た ...
Nostalgic Hero|2019.11.08
今だから語れる80日本カー・オブ・ザ・イヤー 第7回COTY受賞車 パルサー・エクサ/ラングレー/リ ...
ファミリーカーの駆動レイアウトが後輪駆動から前輪駆動のFF方式に変わったのが1980年代だ。メカニズムをフロントに集中し、ドライブシャフトを不要にしたFF方式は、キャビンを広く設計でき、操縦安定性にも ...
Nostalgic Hero|2019.11.07
プリンスのレース技術で最高出力&最高速度アップ! 日産 プリンス スカイライン 1500 デラックス ...
勢いよくスカイラインを購入したが、実は家族には内証だった。「クルマを買ってしまったまではいいんですが、家族には何も伝えていませんでした。クルマを買って、最初に連絡したのは友人でした。しばらくの間クルマ ...
Nostalgic Hero|2019.11.07
全国限定400台 特別な装いをまとったAE86 スプリンター トレノ・ブラック・リミテッド 2
ベース車両はスプリンター・トレノ3ドアGT-APEXで、全国限定400台。その名のとおりブラック・メタリックのボディカラーを持ち、ゴールドのエンブレムやラベル、ストライプでドレスアップされたスペシャル ...