Nostalgic Hero|2020.01.25
240psにパワーアップされた4G63型搭載のVR-4 ラリーシーンで鍛えた走破性 E30 ギャラン ...
VR-4には、後のランサーエボリューションⅨまで搭載した名機4AG63型エンジンがおごられている。デビューのスペックは最高出力が205ps、最大トルクが30.0kg‐mと、太いトルクが目を見張らせる。 ...
Nostalgic Hero|2020.01.21
手の届くところにあったオープンカー NA6 ユーノスロードスター 2
そして、発売されたユーノス・ロードスター。海外でも高い評価を受けたが、国内でもバックオーダーを抱えるほどの人気を博した。それほどまでの国内市場がどこに隠れていたのか、ユーノス・ロードスター人気は多くの ...
Nostalgic Hero|2020.01.19
ターボによるハイパワー化で最高出力は200psを達成した 三菱 スタリオン 2
ギラギラしていることが当たり前で、スカした上流きどりなんかいなかった。誰もが熱く、特にクルマ好きは自分のクルマを語る話題は尽きない。そんな時代、スタリオンは高いアドバンテージを持っていた。 ターボ、ノ ...
Nostalgic Hero|2020.01.14
今だから語れる日本カー・オブ・ザ・イヤー 第13回COTY受賞車 マーチ
1992年はイケイケゴーゴーだった日本が、バブル景気の終結を迎えた年である。だが、まだバブルの名残が漂っていたことも確かだ。3月に長崎・ハウステンボスが開園し、東海道新幹線には「のぞみ」が新設されてい ...
Nostalgic Hero|2020.01.14
車両重量はなんと590kg! カーボンファイバー製パネルのボディが実現した超軽量マシン アドバンサニ ...
ボディのアウターパネルには、当時とても高価な素材だったカーボンファイバーパネルが使われ、車両重量は何と590㎏を実現した。また86年シーズンの途中には、エンジンとトランスミッションの搭載位置を後ろに8 ...
Nostalgic Hero|2020.01.13
10年経って、消えたクルマはたったの2%。驚異の残存率を誇った いすゞ 117クーペ 2000 XE ...
購入した旧車専門店イーグルISUZU SPORTSでは、その違いを説明。年齢を重ねても乗り続けられるクルマとして、後期型の117クーペを勧めてくれたという。 このように乗り続けられる117クーペを表現 ...
Nostalgic Hero|2020.01.08
「乗らないなら、売れるうちに売ったら」それでも売らないわけは……|日産初 ...
3年の期間と大枚をはたいて、ようやく完成したX-1・R。「以前は毎日の足として乗っていましたが、今は車庫に置いてある時間のほうがずっと多いです。レストアできれいになったのはうれしいのですが、今度はもっ ...
Nostalgic Hero|2020.01.05
「グゥイーン、キュイーン」というスーパーチャージャーサウンドを背中で感じる幸せ MR2 2
そんなトヨタのクルマ造りに対する心意気は、いったいどこに行ってしまったんだろう……。 だからこそ今、AW11 MR2なのである。大きく重くなった後継車のSW20 MR2はな ...
Nostalgic Hero|2019.12.29
プロコル・ハルムの印象的な楽曲に乗せたティザーCMが大きな話題をさらった アートフォースな新時代スポ ...
カッコ良くなったシルビアは、その年の日本カー・オブ・ザ・イヤーに輝き、デートカーとしての座をプレリュードから奪ってしまうほどの人気を獲得。峠マシン以上の価値を提供してくれたのだ。 当時のTVCMは、そ ...
Nostalgic Hero|2019.12.28
スイスから輸入した1台。お気に入りは欧州仕様のセリカLB 2|アメリカ発! ニッポン旧車の楽しみ方
自動車趣味をもつ家庭で育ち、子どものときから日本車に興味をもったというオーナーのデイビッド・スウィッグさん。彼のガレージには84年式ダットサン200SXコンバーチブル(ニッサンガゼール)、77年式トヨ ...