2023.08.22
乗り続けて45年、レストア歴もなく4万5000kmという低走行。博物館クラスのケンメリRとこの先も| ...
【2】から続くクルマは、手に入れることよりも、大切に乗り続けることのほうがずっと難しい。人の気持ちは移りがちで冷めやすく、そしてクルマは使わずとも年々確実に老いていくからだ。今回紹介する愛車に一途なオ ...
2023.08.21
世の中に197台しかないクルマ。所有する優越感も、思い出もひとしお|ワンオーナーズヒストリー|197 ...
【1】から続くクルマは、手に入れることよりも、大切に乗り続けることのほうがずっと難しい。人の気持ちは移りがちで冷めやすく、そしてクルマは使わずとも年々確実に老いていくからだ。今回紹介する愛車に一途なオ ...
2023.08.20
計5台所有していたGT-R。このクルマだけは手放さなかった。新車から乗り続ける白いケンメリGT-R| ...
クルマは、手に入れることよりも、大切に乗り続けることのほうがずっと難しい。人の気持ちは移りがちで冷めやすく、そしてクルマは使わずとも年々確実に老いていくからだ。今回紹介する愛車に一途なオーナーは、希少 ...
2023.05.22
ケンメリGT-Rカスタム仕様が登場!アオシマの「ザ☆スナップキット」にニッサン C110スカイライン ...
アオシマのザ・スナップキットシリーズから、「ニッサンC110スカイラインGT-R カスタム」が2023年10月に発売予定だ。ザ・スナップキットシリーズは、塗装不要、接着剤不要でパーツ点数も少なく、誰で ...
2023.02.20
スカイラインにまつわる激レアお宝、オーナーさんの集めたシガーケース・コレクションを撮ってみた
ここまでは実車のスカイラインGT-Rを紹介してきたが、このページからはちょっと趣向を変えて、スカイラインにまつわる貴重な当時物パーツ、そして多くのノベルティーグッズの世界に足に踏み入れてみたい。「こん ...
2023.02.18
ケンとメリーの相合傘マークがプリントされた手袋がカワイイ! スカイラインにまつわる激レアお宝グッズが ...
ここまでは実車のスカイラインGT-Rを紹介してきたが、このページからはちょっと趣向を変えて、スカイラインにまつわる貴重な当時物パーツ、そして多くのノベルティーグッズの世界に足に踏み入れてみたい。「こん ...
2023.02.17
1年かけてフルレストアされたケンメリR「70歳まで乗って、後は妻に譲ります」【3】1973年式 日産 ...
プリンスS54、PGC10、KPGC110、DR30、R31、R32GT-Rなど歴代スカイラインを収集。その後、1台、また1台と手放す中、オーナーが唯一手元に残した真っ赤なケンメリGT-R。どのクルマ ...
2023.02.16
スカイライン熱も冷め、唯一手元に残した赤いケンメリGT‐R【2】1973年式 日産 スカイライン H ...
プリンスS54、PGC10、KPGC110、DR30、R31、R32GT-Rなど歴代スカイラインを収集。その後、1台、また1台と手放す中、オーナーが唯一手元に残した真っ赤なケンメリGT-R。どのクルマ ...
2023.02.15
妻への思いもあって手放さなかった幻色の「赤いケンメリGT-R」【1】1973年式 日産 スカイライン ...
プリンスS54、PGC10、KPGC110、DR30、R31、R32GT-Rなど歴代スカイラインを収集。その後、1台、また1台と手放す中、オーナーが唯一手元に残した真っ赤なケンメリGT-R。どのクルマ ...
2023.02.14
よく見るとタコメーターが2つない? スカイラインにまつわる激レアお宝パーツにフォーカスしてみました
ここまでは実車のスカイラインGT-Rを紹介してきたが、このページからはちょっと趣向を変えて、スカイラインにまつわる貴重な当時物パーツ、そして多くのノベルティーグッズの世界に足に踏み入れてみたい。「こん ...
2023.01.28
2017年のスーパーGT 最終戦で50勝目を獲得!|NISMOレーシングドライバー 松田次生
「最強のGT–R使い」。松田次生のほかに、そうした賛美を与えられるのにふさわしいレーシングドライバーは見当たらない。国内最高峰のスーパーGTではNISMOのエースナンバーである23号車をド ...
2023.01.27
R35GT‐Rは、サーキットを走らせてこそ、真価を発揮する|NISMOレーシングドライバー 松田次生 ...
「最強のGT–R使い」。松田次生のほかに、そうした賛美を与えられるのにふさわしいレーシングドライバーは見当たらない。国内最高峰のスーパーGTではNISMOのエースナンバーである23号車をド ...
2023.01.26
人生は短くはないが、その間に所有し、乗れるクルマの数は決して多くない|NISMOレーシングドライバー ...
「最強のGT–R使い」。松田次生のほかに、そうした賛美を与えられるのにふさわしいレーシングドライバーは見当たらない。国内最高峰のスーパーGTではNISMOのエースナンバーである23号車をド ...
2023.01.25
ハコスカは対話する楽しさがある|NISMOレーシングドライバー 松田次生|1972年式 日産 スカイ ...
「最強のGT–R使い」。松田次生のほかに、そうした賛美を与えられるのにふさわしいレーシングドライバーは見当たらない。国内最高峰のスーパーGTではNISMOのエースナンバーである23号車をド ...
2023.01.24
根っからのクルマ好き。単なるGT‐Rオタク|NISMOレーシングドライバー 松田次生|1972年式 ...
「最強のGT–R使い」。松田次生のほかに、そうした賛美を与えられるのにふさわしいレーシングドライバーは見当たらない。国内最高峰のスーパーGTではNISMOのエースナンバーである23号車をド ...
2023.01.23
「セナ・プロ対決が盛り上がっていたし、グループAでは星野さんがR32GT‐Rで大活躍をしていた」GT ...
「最強のGT–R使い」。松田次生のほかに、そうした賛美を与えられるのにふさわしいレーシングドライバーは見当たらない。国内最高峰のスーパーGTではNISMOのエースナンバーである23号車をド ...
2022.10.04
ヤナセが販売したケンメリGT-R【3】エンジンルーム内に草が生えた個体。2度にわたるレストア作業を行 ...
ヤナセが販売したケンメリGT-R 【1973年式 日産 スカイライン ハードトップ 2000 GT-R Vol.3】【2】から続く ただし、手元に来るまでは、ヤナセが販売したケンメリRだということは知 ...
2022.10.03
ヤナセが販売したケンメリGT-R【2】その出自を証明する、2つのプレート2つの文字|1973年式 日 ...
ヤナセが販売したケンメリGT-R 【1973年式 日産 スカイライン ハードトップ 2000 GT-R Vol.2】【1】から続く エンジンルームに貼られた1枚のプレートがその証し。メーカーである日産 ...
2022.10.02
ヤナセが販売したケンメリGT-R【1】さまざまな問題があったプリンス車にきめ細かいフォローを行い、各 ...
ヤナセが販売したケンメリGT-R 【1973年式 日産 スカイライン ハードトップ 2000 GT-R Vol.1】 輸入車のインポーターとして、日本のモータリゼーションの発展に貢献してきたヤナセ。1 ...
2022.03.20
「5〜6年もの間放置されたうえに、そのお店がまさかの倒産」紆余曲折となったレストア作業|1973年式 ...
1957年4月、プリンス自動車工業は新型車プリンススカイラインを発売した。それから60年、今なおスカイラインは日本を代表する乗用車として、人々の心をつかんでいる。今回のスカイライン特集では4代目C11 ...
2022.03.19
「当時の新車価格は163万円と、とても手が届く存在ではありませんでしたね」あこがれの的、GT-R|1 ...
1957年4月、プリンス自動車工業は新型車プリンススカイラインを発売した。それから60年、今なおスカイラインは日本を代表する乗用車として、人々の心をつかんでいる。今回のスカイライン特集では4代目C11 ...
2022.03.18
わずか4カ月で製造中止「ケンメリ」の愛称で親しまれた4代目スカイライン。そのGT-R|1973年式 ...
1957年4月、プリンス自動車工業は新型車プリンススカイラインを発売した。それから60年、今なおスカイラインは日本を代表する乗用車として、人々の心をつかんでいる。今回のスカイライン特集では4代目C11 ...
2021.11.22
函館から東京へ! コンクールコンディションの個体にグレードアップを施した1台。ケンメリR|GT-R ...
スカイラインGT-Rといえば、数々の伝説とともに、旧車の中でも最も人気の高いクルマ。1台手に入れるだけでも大変なことだが、ハードトップのKPGC10とケンメリのKPGC110の2台持ち。そんなオーナー ...
2021.11.21
電動パワステ、クーラー付き。丸1年かけて製作された1972年式KPGC10|GT-R BROS. i ...
スカイラインGT-Rといえば、数々の伝説とともに、旧車の中でも最も人気の高いクルマ。1台手に入れるだけでも大変なことだが、ハードトップのKPGC10とケンメリのKPGC110の2台持ち。そんなオーナー ...
2021.11.20
長年の夢がかなってうれしかったケンメリ。その後ハコスカを買って乗り比べると・・・|GT-R BROS ...
スカイラインGT-Rといえば、数々の伝説とともに、旧車の中でも最も人気の高いクルマ。1台手に入れるだけでも大変なことだが、ハードトップのKPGC10とケンメリのKPGC110の2台持ち。そんなオーナー ...
2021.11.19
完全フルレストアされたボディに推定190psのエンジンを積むハコスカR|GT-R BROS. in ...
スカイラインGT-Rといえば、数々の伝説とともに、旧車の中でも最も人気の高いクルマ。1台手に入れるだけでも大変なことだが、ハードトップのKPGC10とケンメリのKPGC110の2台持ち。そんなオーナー ...
2021.11.18
若い頃から憧れていたが、高くて手が出せなかったケンメリR|GT-R BROS. in HAKODAT ...
スカイラインGT-Rといえば、数々の伝説とともに、旧車の中でも最も人気の高いクルマ。1台手に入れるだけでも大変なことだが、ハードトップのKPGC10とケンメリのKPGC110の2台持ち。そんなオーナー ...
2021.08.20
ケンメリGT‐Rの「影」は、巡り巡って「光」へと変わった。|1973年式 日産 スカイライン HT ...
【1973年式 日産 スカイライン ハードトップ 2000 GT-R Vol.3】【2】から続く「改造も楽しんできたが、結局最後はオリジナルにたどり着いた」の言葉どおり、目立った改造はタイヤ& ...
2021.08.19
「もし、S20エンジンが排ガス規制をクリアしていたなら……」|1973年 ...
【1973年式 日産 スカイライン ハードトップ 2000 GT-R Vol.2】【1】から続く そして、1973年1月の発売開始からわずか4カ月後。市販台数195台、生産台数197台といわれている事 ...
2021.08.18
ケンとメリーのGT-R、その光と影|1973年式 日産 スカイライン HT 2000 GT-R Vo ...
【1973年式 日産 スカイライン ハードトップ 2000 GT-R Vol.1】 1972年9月にリリースされた4代目スカイラインは、めくらむほどの強い光と暗い影に彩られたモデルだ。「ケンとメリーの ...