2023.02.02
「その時代を駆け抜けてきたクルマの味を残して、それを伝えていきたい」【3】1970年式 日産 スカイ ...
KPGC10のデビュー時には、「スカイラインブラウン」というボディカラーが設定されていた。あまり知られていない事実だが、今回その元色を保った個体に遭遇することができた。当時の雰囲気をそのまま今に伝える ...
2023.02.02
日本初のターボエンジン搭載車。それは日産の高級セダンだった!【1】1981年式 日産 セドリック 4 ...
日本初のターボエンジンを搭載、1980年代を象徴する高級サルーン【 1981年式 日産 セドリック 4ドア ハードトップ 200ターボ ブロアム Vol.1】 厳しい排ガス規制により不遇の1970年代 ...
2023.02.01
スカイラインブラウンのハコスカGT‐Rを手に入れた経緯【2】1970年式 日産 スカイライン HT ...
KPGC10のデビュー時には、「スカイラインブラウン」というボディカラーが設定されていた。あまり知られていない事実だが、今回その元色を保った個体に遭遇することができた。当時の雰囲気をそのまま今に伝える ...
2023.02.01
日産シルエットフォーミュラ。LZ20B型 570psオーバーの爆発的な加速力【4】ターボ時代の先駆け ...
排ガス対策のため、メーカーによる国内のモータースポーツ活動は沈滞期を迎えていたが、これをクリアした1970年代終盤から活動再開に向けて少しずつ動きが見られるようになってきた。その口火となったのは、圧倒 ...
2023.01.31
初期KPGC10に存在したレアカラー【1】1970年式 日産 スカイライン HT 2000 GT-R
KPGC10のデビュー時には、「スカイラインブラウン」というボディカラーが設定されていた。あまり知られていない事実だが、今回その元色を保った個体に遭遇することができた。当時の雰囲気をそのまま今に伝える ...
2023.01.31
BMW・M1への対抗、国産組の切り札ターボチャージ【3】ターボ時代の先駆け「スーパーシルエット」
排ガス対策のため、メーカーによる国内のモータースポーツ活動は沈滞期を迎えていたが、これをクリアした1970年代終盤から活動再開に向けて少しずつ動きが見られるようになってきた。その口火となったのは、圧倒 ...
2023.01.30
日産、トヨタ、マツダがサーキットで三つ巴【2】ターボ時代の先駆け「スーパーシルエット」
排ガス対策のため、メーカーによる国内のモータースポーツ活動は沈滞期を迎えていたが、これをクリアした1970年代終盤から活動再開に向けて少しずつ動きが見られるようになってきた。その口火となったのは、圧倒 ...
2023.01.29
長谷見スカイライン、柳田ブルーバード、星野シルビアが駆け抜けた【1】ターボ時代の先駆け「スーパーシル ...
排ガス対策のため、メーカーによる国内のモータースポーツ活動は沈滞期を迎えていたが、これをクリアした1970年代終盤から活動再開に向けて少しずつ動きが見られるようになってきた。その口火となったのは、圧倒 ...
2023.01.28
2017年のスーパーGT 最終戦で50勝目を獲得!|NISMOレーシングドライバー 松田次生
「最強のGT–R使い」。松田次生のほかに、そうした賛美を与えられるのにふさわしいレーシングドライバーは見当たらない。国内最高峰のスーパーGTではNISMOのエースナンバーである23号車をド ...
2023.01.27
R35GT‐Rは、サーキットを走らせてこそ、真価を発揮する|NISMOレーシングドライバー 松田次生 ...
「最強のGT–R使い」。松田次生のほかに、そうした賛美を与えられるのにふさわしいレーシングドライバーは見当たらない。国内最高峰のスーパーGTではNISMOのエースナンバーである23号車をド ...
2023.01.26
人生は短くはないが、その間に所有し、乗れるクルマの数は決して多くない|NISMOレーシングドライバー ...
「最強のGT–R使い」。松田次生のほかに、そうした賛美を与えられるのにふさわしいレーシングドライバーは見当たらない。国内最高峰のスーパーGTではNISMOのエースナンバーである23号車をド ...
2023.01.25
ハコスカは対話する楽しさがある|NISMOレーシングドライバー 松田次生|1972年式 日産 スカイ ...
「最強のGT–R使い」。松田次生のほかに、そうした賛美を与えられるのにふさわしいレーシングドライバーは見当たらない。国内最高峰のスーパーGTではNISMOのエースナンバーである23号車をド ...
2023.01.24
根っからのクルマ好き。単なるGT‐Rオタク|NISMOレーシングドライバー 松田次生|1972年式 ...
「最強のGT–R使い」。松田次生のほかに、そうした賛美を与えられるのにふさわしいレーシングドライバーは見当たらない。国内最高峰のスーパーGTではNISMOのエースナンバーである23号車をド ...
2023.01.23
「セナ・プロ対決が盛り上がっていたし、グループAでは星野さんがR32GT‐Rで大活躍をしていた」GT ...
「最強のGT–R使い」。松田次生のほかに、そうした賛美を与えられるのにふさわしいレーシングドライバーは見当たらない。国内最高峰のスーパーGTではNISMOのエースナンバーである23号車をド ...
2023.01.22
自走で友人の工場へ「旧車と旧友は大事にしておきます」【3】1968年式 ニッサン プリンス スカイラ ...
旧車のイベント会場などでオーナーと話をしていると、そのクルマとの出合いのエピソードが語られることがよくある。人とクルマの間には、かならず「縁」が存在する。ひとりのS54スカイライン2000 GT-Bの ...
2023.01.21
豊富な「攻め」のバリエーション。A型 with 東名サニー、ワークスヘッド、オプションヘッド、ターボ ...
【 A型チューンの真髄に迫る】TSレース全盛の頃、A型エンジンのチューニングはすさまじい勢いで進化をとげた。オーソドックスで古典的な4気筒OHVエンジンながら、1万rpmオーバーの高回転を可能とし、パ ...
2023.01.21
古いクルマを買うということは、前オーナーの存在を意識すること【2】1968年式 ニッサン プリンス ...
旧車のイベント会場などでオーナーと話をしていると、そのクルマとの出合いのエピソードが語られることがよくある。人とクルマの間には、かならず「縁」が存在する。ひとりのS54スカイライン2000 GT-Bの ...
2023.01.20
無事に組み上がったミッション。その裏ワザとは?【3】日産 240RSの直結5速ミッション修復任務
グループBで争われていたWRCに参戦するため、日産がホモロゲーションモデルとして開発し、限定200台を製造したのが「240RS」。その直結5速ミッションのトラブルを解決!【珍車秘宝館 日産 240RS ...
2023.01.20
人とクルマとの縁を大切にしたい。ある日ネットでS54Bを見つけて・・・【1】1968年式 ニッサン ...
旧車のイベント会場などでオーナーと話をしていると、そのクルマとの出合いのエピソードが語られることがよくある。人とクルマの間には、かならず「縁」が存在する。ひとりのS54スカイライン2000 GT-Bの ...
2023.01.19
ドキドキワクワク。初バラシとなった240RSのミッションの状態は・・・【2】日産 240RSの直結5 ...
グループBで争われていたWRCに参戦するため、日産がホモロゲーションモデルとして開発し、限定200台を製造したのが「240RS」。その直結5速ミッションのトラブルを解決!【珍車秘宝館 日産 240RS ...
2023.01.18
貴重なホモロゲモデル「240RS」。ミッション不調で館長にSOSが!【1】日産 240RSの直結5速 ...
グループBで争われていたWRCに参戦するため、日産がホモロゲーションモデルとして開発し、限定200台を製造したのが「240RS」。その直結5速ミッションのトラブルを解決!【珍車秘宝館 日産 240RS ...
2023.01.16
ボディサイズが手頃なうえに軽いので、サーキットで楽しいB310【3】1979年式 日産 サニー 2ド ...
日産を代表する大衆車としてトヨタ・カローラとしれつな販売競争を繰り広げたサニー。多様化するニーズにこたえるべく、ボディ形状についてもさまざまなタイプが用意された。ここで紹介するのは、スポーティーなフォ ...
2023.01.15
ライトチューンのビートに直線で離されてしまう・・・すぐにチューニングを決意【2】1979年式 日産 ...
日産を代表する大衆車としてトヨタ・カローラとしれつな販売競争を繰り広げたサニー。多様化するニーズにこたえるべく、ボディ形状についてもさまざまなタイプが用意された。ここで紹介するのは、スポーティーなフォ ...
2023.01.14
【東京オートサロン2023】デザイン一新で更に進化した空力性能! NISSAN GT-Rの2024年 ...
日産GT-Rの2024年モデルが、千葉県千葉市・幕張メッセで開催中の東京オートサロン2023において初お披露目された。オートサロンの日産ブースに登場したのは特別仕様車「プレミアムエディション T-Sp ...
2023.01.14
OS技研のテクノロジーが結集。TC24-B1Zの腰下を採用した、L28型3.2Lキット
富士スピードウェイ1分56秒269を記録する性能はまさにレーシング。L型の最高峰ユニットとなるTC24-B1Zにあこがれつつも、手が届かず、導入を見送っているL型フリークはきっと多いことだろう。OS技 ...
2023.01.14
何度もエンジン&ミッションを組み替えつつ、異色の2ドアセダンでサーキット走行を楽しむ!【1】1979 ...
日産を代表する大衆車としてトヨタ・カローラとしれつな販売競争を繰り広げたサニー。多様化するニーズにこたえるべく、ボディ形状についてもさまざまなタイプが用意された。ここで紹介するのは、スポーティーなフォ ...
2023.01.13
60年代-70年代。あの時の夢をハコスカ、ローレルとともに叶えたオーナーたち|大人がたしなむ旧車チュ ...
こだわりのチューニングでワンランクアップ!大人がたしなむ旧車チューンド【 1969年式 日産 スカイライン 2000 GT Vol.1】好きな旧車を自分好みにチューンナップするのは楽しいもの。サーキッ ...
2023.01.12
最初の310でやりたいと思っていたこと、そのすべてをほぼつめ込んだ【3】1981年式 日産 サニー ...
オーナーが青春時代に思い描いた夢を具現化すべくチューンナップされたこのB310。旧車オーナーの悩みの種でもあるボディは、購入後すぐにフルレストア。と同時にFRPパーツで武装することで、ボディを大幅に軽 ...
2023.01.11
先輩から引き継いだウエーバーを生かすためエンジンも製作した310【2】1981年式 日産 サニー ク ...
オーナーが青春時代に思い描いた夢を具現化すべくチューンナップされたこのB310。旧車オーナーの悩みの種でもあるボディは、購入後すぐにフルレストア。と同時にFRPパーツで武装することで、ボディを大幅に軽 ...
2023.01.10
25年の時を経てふたたび購入! 夢のB310は、サーキットから街乗りまで使える万能チューン【1】19 ...
オーナーが青春時代に思い描いた夢を具現化すべくチューンナップされたこのB310。旧車オーナーの悩みの種でもあるボディは、購入後すぐにフルレストア。と同時にFRPパーツで武装することで、ボディを大幅に軽 ...