L28型3.1Lキャブ仕様から、ツインターボへステップアップ!|1983年式 日産 フェアレディZ 2by2 Tバールーフ【1】

Nosweb 編集部 |2023/08/13 06:00

20歳代の頃、就職先はクルマの合法チューニングもカスタムもNGという状態を2年はガマンしたが……、心機一転、チューニグOKの職場に転職。「クルマが趣味なんですが、イジるのは基本自分の愛車Zだけで、人のクルマはプロではないので、やりません」とオーナー。今後の予定としては、「まずは不調なタービンの交換。それとブレーキ、エアコンの修理も……」とやりたいことはまだまだつきないようだ。


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