運転がダントツに面白い 【3】「ボルトのヘッドが一般用途のものよりも大きく、文字が打ってあるのが正しいS800のパーツです」|ニッポン旧車の楽しみ方 第32回|HONDA車の真骨頂、運転の楽しさに魅せられる

Nosweb 編集部 |2022/10/16 15:02

変更したばかりのMk1のキャブレターが収まるエンジンルーム。スロットルケーブルが左側(写真手前側)からキャブレターに入っているのに注目。マスターシリンダー脇にはテールランプ切れ警告回路が備えられていたが、これもアメリカ市場用に加えられた機能らしいとのこと。


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