ソレックス50PHH仕様だがFコンVプロでマネージ!? インジェクション化も視野に入れた仕上げ|1972年式 日産 スカイラインHT 2000 GT-X Vol.4

Nosweb 編集部 |2022/05/29 06:03

マスターバック&シリンダーは日産純正の大容量タイプを流用。それに伴い、運転席側のボディには逃げ加工を施す。そう説明を受けないと分からないほど純正然とした仕上がりだ。


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