セリカLBターボのクランクを使い2L化された151Eなど トヨタワークス系【マニア系エンジン大集合 Vol.2】

Nosweb 編集部 |2021/08/29 15:05

L型4気筒用にDOHC16バルブを採用したLZ。勝つために開発したスペックは200ps/9400rpm、17kgm/6800rpmを軽々とマーク。初期型はカマボコ型のカムカバーが装着され、Ⅱ型はフラットな形状になるほか、大幅に仕様変更されている。SS KUBOによってフルOHされ、TS仕様のエクセレントに搭載したのはLZⅡ型。当時のパーツを使いつつ、点火系などは新しいタイプに変更。甲高いエキゾーストノートは、トリハダものだ!  


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