中身はガチ150ps! TRDステージ3の4K型エンジンを直立化|1979年式 トヨタ スターレット Vol.2|当時モノ&チューンにこだわる「ワークス魂の継承」

Nosweb 編集部 |2021/03/12 11:30

高圧縮&ハイカム仕様なので、点火系強化も必須。コイルはMSDブラスターコイルを使い、プラグコードもMSD。燃料の配管なども美しい仕上がり。


RECOMMENDED

RELATED関連する記事

RANKING