中身はガチ150ps! TRDステージ3の4K型エンジンを直立化|1979年式 トヨタ スターレット Vol.2|当時モノ&チューンにこだわる「ワークス魂の継承」

Nosweb 編集部 |2021/03/12 11:30

リアもディスクブレーキ仕様。リアが軽いクルマなので、ブレーキの効きはパッドで調整。プロジェクトμ製をチョイス。


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