中身はガチ150ps! TRDステージ3の4K型エンジンを直立化|1979年式 トヨタ スターレット Vol.2|当時モノ&チューンにこだわる「ワークス魂の継承」

Nosweb 編集部 |2021/03/12 11:30

車高調はビルズで製作。前後とも全長調整式で減衰力は40段調整。フロントはトラスト製のAE86用スピンドルに変更。それに伴いブレーキもAE86用を装着し、パッドはビルズ製。


RECOMMENDED

RELATED関連する記事

RANKING