2L仕様となって約260psを発揮する151Eエンジン|1973年式 トヨタ カローラ レビン Vol.4|当時モノ&チューンにこだわる「ワークス魂の継承」

Nosweb 編集部 |2021/03/10 11:30

電動パワステ用のコントロールユニットもワンオフで製作。さすがに操舵感の重さの可変はないが、ステアリング操作が軽いことは、車庫入れなどの日常的な操作はもちろん、切り返しの多いワインディングやワダチの悪路などでもコントロール性の向上にもつながる


RECOMMENDED

RELATED関連する記事

RANKING