冷却水が漏れてあちこちガタガタ! 希少な151E復活へ|1973年式 トヨタ カローラ レビン Vol.3|当時モノ&チューンにこだわる「ワークス魂の継承」

Nosweb 編集部 |2021/03/09 11:30

151Eはドライサンプ式のオイル循環方式を採用するため、エンジン外部にスカベンジポンプを装備。スカベンジポンプは、オイルパンに落ちたオイルを強制的に吸い出すため、オイルとともにエアも吸い出す。そのため、クランクケース内が負圧となり、回転抵抗なども軽減する。


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