【1971年式 日産 フェアレディZ432 Vol.1】
2014 読者が選ぶ国産旧車人気ランキング 3位 日産 フェアレディZ
フェアレディは、日本でもっとも長い歴史を誇り、エンスージァストも認めるスポーツカーである。その存在を世界に知らしめたのが、快適で運動性能も高いクーペボディをまとったフェアレディZだ。その最初の作品は、開発コード「270」で呼ばれ、「S30」の型式を得た。鮮烈なデビューを飾ったのは1969年10月である。
フェアレディZの魅力のひとつは、美しいスタイリングだ。ファストバックのクーペボディは、逞しさに加え、妖艶な香りを放っていた。もちろん秀でたパフォーマンスも大きなセールスポイントにあげられる。2機種のパワーユニットは、どちらも名機の誉れ高い。ひとつは日産を代表するL20型直列6気筒SOHCだ。もうひとつは、プリンス直系のS20型直列6気筒DOHC24バルブで、これはフラッグシップのZ432に積まれている。
青空に映えるデイトナレッドのボディカラーなど【写真9枚】Vol.2、Vol.3に続く
1971年式 日産 フェアレディZ432(PS30) 主要諸元 Specifications
●販売期間 1969年10月~1978年7月
●全長 4115mm
●全幅 1630mm
●全高 1290mm
●ホイールベース 2305mm
●トレッド 前1355/後1345mm
●最低地上高 165mm
●室内長 835mm
●室内幅 1390mm
●室内高 1040mm
●車両重量 1140kg
●乗車定員 2名
●0→400m加速 15.8秒
●最高速度 210km/h
●登坂能力 sinθ0.462
●最小回転半径 4.8m
●エンジン型式 S20型
●エンジン種類 水冷直列6気筒DOHC
●総排気量 1989cc
●ボア×ストローク 82.0×62.8mm
●圧縮比 9.5:1
●最高出力 160ps/7000rpm
●最大トルク 18.0kg-m/5600rpm
●変速比 1速2.957/2速1.858/3速1.311/4速1.000/5速0.852後退2.922
●最終減速比 4.444
●燃料タンク容量 60L
●ステアリング形式 ラック&ピニオン式
●サスペンション 前後とも独立懸架ストラット式
●ブレーキ 前/後ディスク式/リーディングトレーディング式
●タイヤ 前後とも6.95H-14-4PR
●発売当時価格 185万円
初出:ノスタルジックヒーロー 2014年4月号 Vol.162(記事中の内容は掲載当時のものを主とし、一部加筆したものです)
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