【本気スペックのチューンド・ホンダ】USパーツを大量投下し、モーターはK20Z→SPOONコンプリートK20Aに換装するマジっぷりにシビれるUSシビック・クーペ

大径や極限サイズを無理に突っ込むのではなく、サーキットユースを前提に選んだ17インチのKUMHOタイヤは、フロント245/40、リアに225/45を履き分ける。リムは鍛造のバラマンディデザイン、Snook。フロントが9Jでリアが8Jとなる。


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