- フェアレディZに関する記事
2020.05.27
ワザあり！ 3.1Lのフルチューンのスッキリ・エンジンルーム｜72年式 日産フェアレディ240ZG「 ...
さらなる軽量化と冷却関係のリファインを計画 エンジンは、L28型をベースにオリジナルピストンやLDクランクを組んだ3.1Lのフルチューン。キャブレターは、ハイパワーを狙うには必需品といえるソレックス5 ...
2020.05.25
チタンから重量5グラム増し！ 価格は3万円安｜ハコスカ、ケンメリGT-R、フェアレディ Z432用の ...
亀有エンジンワークスより、S20強化バルブSP+クロモリリテーナーSETが登場した。従来よりラインアップされていた、強化バルブスプリング＆チタンリテーナーセットにプラスし、クロモリリテーナーセットが追 ...
2020.05.25
鮮やかなオレンジ！ GノーズのS30Z｜72年式 日産フェアレディ240ZG「なっちゃん号」Vol. ...
オールマイティーに使えるRSスタートのデモカー S30Zに限らず、旧車をオリジナルの状態にと徹底的にこだわる人もいれば、チューニングをとことん楽しむ人もいる。今回紹介するRSスタートのデモカー「なっち ...
2020.05.21
3Lモデルで前期型と同じなのはドアとリアゲートだけ｜日産 フェアレディZ 2シーター 300ZX V ...
フルモデルチェンジに匹敵するリデザイン Z31は、86年10月に大きな転機を迎える。日産の北米におけるデザイン拠点であるNDIの主導で、フルモデルチェンジに匹敵するリデザインを敢行。今回の撮影車両であ ...
2020.05.20
まるで別のクルマ！ ビッグだった3代目、3年目、3Lのマイナーチェンジ｜日産 フェアレディZ 2シー ...
後期では伝統の直列6気筒も復活！ 2シーターと4名乗車可能な2by2で、歴代のフォルムを踏襲したZ31だったが、それまでの直列6気筒エンジンに別れを告げ、フロントフード内にはV型6気筒エンジンを搭載す ...
2020.05.19
較べることの無意味さを教えてあげよう。そして｜日産 フェアレディZ 2シーター 300ZX Vol. ...
エアロダイナミクスに磨きをかけた3代目 Z31フェアレディZは、80車の中でいつも人気上位にあるクルマだ。フェアレディZの歴史をさかのぼると、そのルーツは1959年に登場したコンバーチブルのダットサン ...
2020.05.15
グランドノーズ！ 日本国内専用の240ZG登場｜S30フェアレディＺの魅力 Vol.3
日本のフェアレディZは2Lエンジンを積んでいる。これに対し海外向けのダットサン240Zが搭載するのは2393ccのL24型直列6気筒SOHCエンジンだ。パワーバンドが広く、信頼性も高かったため、モータ ...
2020.05.14
ドアもフェンダーも鉄板が薄い！ 市販レーシングカー、Z432‐R｜S30フェアレディＺの魅力 Vol ...
Z432にはモータースポーツ用の軽量バージョンが用意されていた。PS30の末尾に「SB」のアルファベットが加わるZ432‐Rだ。一般公道を走らないことを前提としてモータースポーツ関係者に販売された。A ...
2020.05.13
世界を変えたスポーツカーＺ｜S30フェアレディＺの魅力 Vol.1
日本が世界に誇るスポーツカーが、日産のフェアレディZである。「Z」のアルファベットが付かない、オープン時代のフェアレディは、その華麗なネーミングからは想像できない、アグレッシブな走りを見せた。その後継 ...
2020.05.10
3代目フェアレディZのスキンチェンジ〈80Times〉旧車の疑問にズバリ答える ！ ハチマル的Q & ...
1980〜90年代にかけては日本の自動車史のなかでも希にみる発展を遂げ、既存のシリーズも新型車も高性能であり贅を尽くした設定のモデルが多数登場する。それから40年近くが経過し、令和の今となってヤングタ ...
2020.04.29
フェアレディZで2度の出場！ すべてはモンテカルロのために｜DATSUN 240Z RALLY VE ...
2度目の出場となった今年1月のラリーモンテカルロ・ヒストリックに向け、池内さんはさらなる改良をZに施した。1回目の走行で早々にヘタってしまった足回りとつなぎ目が割れてしまったマフラーは、名門・東名スポ ...
2020.04.28
大人の遊びだから。本気でレプリカをつくってラリー参戦！｜DATSUN 240Z RALLY VERS ...
大人の遊びだから、クルマ造りには徹底してこだわった。モデルにしたのは、1972年のラリーモンテカルロ3位入賞車。知己を頼って、日産の座間記念庫に保管されている実車を見学。細部の写真を撮影して完全なレプ ...
2020.04.27
旧車だけど「現役」ラリー車！ ヒストリックラリー仕様の240Z｜DATSUN 240Z RALLY ...
鮮やかな赤にマットブラックを配した240Zのオーナー、池内敏正さんに、Zに対するそれほどの思いがあったわけではない。きっかけは、雑誌で目にしたラリーモンテカルロ・ヒストリックの特集記事。古き良き時代の ...
2020.03.25
スッキリしたリアビューを！ S30Z ワンテール用 テールライトパネル、コーリン・プロジェクトより登 ...
S30Z前期のリアビューを飾るワンテールのパネルをコーリン・プロジェクトがリリース。S30Z ワンテール用 テールライトパネルは、ワンテールのスッキリとしたリアコンビランプとナンバープレート周りに配さ ...
2020.03.15
花柄ステアリングとレイズにワタナベ、SSR｜フェアレディZ女子大集合！ オールフェアレディZミーティ ...
ADVANオールフェアレディミーティングの会場で、女性オーナー限定の取材を敢行。フェアレディZに乗る女性オーナーを大特集！2009年式 フェアレディZ バージョンSさよ＠Z34さんFTOから180SX ...
2020.03.07
母娘で参加も！ フェアレディZ女子大集合！ オールフェアレディZミーティング2019 Vol.2
ADVANオールフェアレディミーティングの会場で、女性オーナー限定の取材を敢行。フェアレディZに乗る女性オーナーを大特集！1994年式 フェアレディZ 300ZXはるかなママさん旦那さまを含め、家族4 ...
2020.02.29
Z関係者のサインが並ぶ室内も！｜フェアレディZ女子大集合！ オールフェアレディZミーティング2019 ...
フェアレディZに乗っている女性は素敵だ。そんな素敵な女性が集まるADVANオールフェアレディミーティングの会場で、女性オーナー限定の取材を敢行。フェアレディZに乗る女性オーナーを大特集!2007年式 ...
2020.02.26
西海岸のハコスカが集結！ イベントはラジオDJスタイルで進行｜NISSAN JAM 2013 2
Nosweb.jp 最新記事一覧へはこちらからNISSAN JAMat Connel Nissan of Costa Mesa 2013.6.162013年6月16日、アメリカ西海岸で初となる、日産車 ...
2020.02.25
アメリカ西海岸で初開催！ 日産車オンリーのイベント｜NISSAN JAM 2013 1
NISSAN JAM at Connel Nissan of Costa Mesa 2013.6.16日本車シーンが盛り上がるアメリカ西海岸で初となる、日産車オンリーのイベントが開催された。当日は新旧 ...
2020.02.23
まさに現代によみがえったワークスZ！ 富士の直線を駆け抜ける240ZG｜フェアレディ240ZG 3
製作は、ほぼ一之瀬さん自らがガレージで行ったという。しかも、ミッションを搭載する作業のために、ガレージ内にリフトまで新設したそうだ。「走り始めたばかりなので、まだタイムは出てないですが、2分10秒切り ...
2020.02.22
LY型エンジンを探し出して240ZGに積む！ 89年に手に入れてから持ち続けた目標｜フェアレディ24 ...
この幻のLY型エンジンは現存数も少なく、ましてや完全な実働状態を維持して実力を発揮している個体は極少数。そんなLY型エンジンをプライベーターながら、完全な状態にオーバーホールして240ZGに積んで走ら ...
2020.02.21
日産ワークス秘伝！ LYヘッドってご存知でしたか？｜フェアレディ240ZG 1
日産ワークス秘伝のLYヘッドと最新シーケンシャルMTの究極コラボ 1970年代の日産ワークスは、フェアレディ240Z用にスペシャルヘッドを用意。それがクロスフローレイアウトのLY型だ。L24からL26 ...
2020.02.04
17インチの極太ホイールに合わせてフェンダーを製作 最速モンスター 240ZG ２
ホイールは、「240ZGに履かせるならコレしかない」と憧れていたパナスポーツレーシングG7‐C8S。フロントには17×10J、リアには17×11Jという極太サイズをセレクト。こ ...
2020.02.03
筑波、鈴鹿、岡山でレコードタイムをマークしたZとは？ 最速モンスター 240ZG １
富士スピードウェイをはじめ、筑波、鈴鹿、岡山でもレコードタイムをマークした240ZG。旧車乗りの間では、オーナーの大場祐史さんともども、最速の240ZGとして話題の１台だ。 ブラックの240ZGは、2 ...
2020.01.24
日産車に4A-G型用Φ45mmスロットルを6連装 イマドキなS31 フェアレディZ 3
エアサスにトヨタ製エンジンスワップと、どこまでも既存の旧車チューンとは一線を画すこのクルマだが、その「ノリ」のよさはインテリアにもおよんでいる。ブラックトーンでまとめた、一見シンプルなインテリア。しか ...
2020.01.23
Zなのにエンジンはなんとトヨタ製2JZ VVT−i付き！ イマドキなS31 フェアレディ ...
同時にエンジンもスワップを敢行。エンジンルームの広いZは、さまざまなエンジンを移植可能だが、このZはNA6気筒の中では最もパワーとコストのバランスが良いVVT‐i付きの2JZ型を搭載。さらにAE111 ...
2020.01.22
旧車にエアサス投入！ スタンス系 イマドキなS31 フェアレディZ １
現在カスタムシーンを騒がせているのが、「スタンス」というムーブメントだ。これは車高の低さやタイヤ／ホイールのツライチ感にこだわったカスタムジャンルで、アメリカの日本車（JDM）好きたちが日本のシャコタ ...
2020.01.14
ドアとリアゲート以外、外装パーツをすべて再デザイン。世界で唯一無二のフォルムに熱視線 Z31 ２
そして86年10月、ボディのエアロダイナミクスに一層磨きをかけたビッグ・マイナーチェンジを敢行。まるでフルモデルチェンジにも匹敵するほどの変更だった。一般に後期型とも呼ばれているこの外装の改善は、日産 ...
2020.01.13
普段は半目、点灯時は垂直に上昇する独特のパラレルライジングヘッドランプを装備 Z31 フェアレディZ ...
快適性の高いクローズドボディを採用して、日本国内のみならず北米で絶大な人気を博したS30フェアレディZ。そのロングノーズ＆ショートデッキのボディフォルムは、後継のS130を経てZ31にも受け継がれた。 ...
2020.01.05
極上のSP311 フェアレディやS130Zも参加 第8回 DSCCオールジャパン フェアレディミーテ ...
80年式 フェアレディＺ 2000ZT／牧 彦次さん（愛知県）サビなしの極上ワンオーナーカーのS130ZT。車検以外のメンテナンスは、すべて自分で行って、常に愛情を注いでいるという。走行は15万㎞を超 ...
