Nostalgic Hero|2022.09.19
310ターボ 231㎰【2】インジェクション化の意外なメリット|1978年式 日産 サニー 1400 ...
発売から50年以上たった今なお、A型エンジンはその限界を見せてはいない。その証拠に最新のフルコンピューターと熟練職人が作ったパイピングは、A14型をパワフルで、しかも乗りやすいターボチューンドに変ぼう ...
Nostalgic Hero|2022.09.18
310ターボ 231㎰【1】ドッカンターボは過去のこと。イマドキのA型ターボはトルクフルで乗りやすい ...
発売から50年以上たった今なお、A型エンジンはその限界を見せてはいない。その証拠に最新のフルコンピューターと熟練職人が作ったパイピングは、A14型をパワフルで、しかも乗りやすいターボチューンドに変ぼう ...
Nostalgic Hero|2022.09.07
そして1967年5月30日、世界初の2ローターRE、10A搭載のコスモ スポーツが発売された|ロータ ...
【ロータリーエンジン誕生への道のり Vol.2】【1】から続く試作品の完成と話題性 開発陣のたゆまない努力により、1963年秋の第10回全日本自動車ショーに2種類のREが参考出品された。単室容積400 ...
Nostalgic Hero|2022.09.05
親子亀三輪トラック!?【1】希少な2台を所有するオーナー苦肉の策が話題に!|1972年式 ダイハツ ...
親子亀三輪トラック! 三輪トラックでさえなかなか見かけないこのご時世。珍しいCM8が登場……。ん? 荷台にミゼット? 九州方面で話題騒然の親子亀三輪トラックの登場だ! 【 ...
Nostalgic Hero|2022.06.21
エンジンのオーバーホールもしないまま48万km突破。使用した13年間で仕事に不自由を感じたことはない ...
本誌「ハチマルヒーロー」でおなじみのプロカメラマンである神村聖さんの愛車シビックタイプRは、職業柄高い稼働率を誇る。約13年という所有期間で48万kmを記録した、彼と彼のタイプRの物語を語っていこう。 ...
Nostalgic Hero|2022.06.19
ヒストリックロータリーをリスペクト。歴代マツダのパーツを組み込みつつ、RE雨宮の文脈を加えた仕上がり ...
RE雨宮がそのロータリーチューンドヒストリーで初めてコスモスポーツをモディファイした! 2018年の東京オートサロンに出展されたその歴史的な1台は、実に雨さんらしい、マツダ・ロータリースポーツのパーツ ...
Nostalgic Hero|2022.04.28
定年を迎え帰国し、整備開始! 路上復帰へ|毎年細部のデザインが変更されていた初代サニー|1967年式 ...
【1967年式 ダットサン サニー 1000 デラックス Vol.3】【3】から続く 1967年のマイナーチェンジでサニーに登場したフロアMT車。通称スポーツシリーズと呼ばれ、この時にスポーツスタンダ ...
Nostalgic Hero|2022.03.01
2500回転を超えてから鋭い加速が楽しめるZ18E・T型|1983年式 日産 ブルーバード セダン ...
【1983年式 日産 ブルーバード セダン 1800ターボ SSS・S Vol.3】【2】から続く ここで紹介する910ブルーバードは、ターボSSSシリーズの中でも豪華装備を排したスポーティーグレード ...
Nostalgic Hero|2022.02.26
21世紀の今も、クラシックカーレースでは主役を演じているパワーユニット! 世界に誇る直列4気筒OHV ...
初代B10サニーに搭載されて登場した日産A型エンジン。OHV(オーバーヘッドバルブ)のメカニズムを持ち、決してハイパワーではないが、いまなお傑作エンジンとして、よく知られた存在だ。【日産A型エンジン物 ...
Nostalgic Hero|2022.02.17
片山ワークスカラーを忠実に再現! 13B型ブリッジのダウンドラフト仕様|1976年式 マツダ サバン ...
往年の名レースを彩った珠玉のレーシングカー。その雄姿を再現することに意欲を注ぐ旧車乗りも多い。このコーナーではそんなレプリカ仕様に注目。第1回は片山ワークスカラーで彩ったサバンナGTの登場だ!【197 ...