Nostalgic Hero|2023.01.06
サニトラにスーパーチャージャーを組んだショップに依頼したターボ化【3】1979年式 日産 サニー 1 ...
310サニーに乗り、A型の魅力にとりつかれて早25年。もうオーナーと離れることのできなくなった「相棒」は、キャブ、インジェクションのチューンを経て、ついにターボへと進化した。A型らしからぬ強烈な加速を ...
Nostalgic Hero|2023.01.04
キャブ&スポーツインジェクションを経てたどり着いた、A型ターボという名の究極【1】1979年式 日産 ...
310サニーに乗り、A型の魅力にとりつかれて早25年。もうオーナーと離れることのできなくなった「相棒」は、キャブ、インジェクションのチューンを経て、ついにターボへと進化した。A型らしからぬ強烈な加速を ...
Nostalgic Hero|2022.12.29
オプション、ワンオフ、チューンド。所蔵パーツもお宝だらけ!|日産 サニー クーペ【6】
岡山県倉敷市で、当時はドライバーとしてレースに参戦し、現在もステアリングを握りながら、プライベートチューナーとしてA型エンジンのチューニングを行なっているオーナー。サニーユーザーの間では、かなり有名な ...
Nostalgic Hero|2022.12.28
念願のワークスヘッドで高速域のピックアップが一段と鋭く!|日産 サニー クーペ【5】
岡山県倉敷市で、当時はドライバーとしてレースに参戦し、現在もステアリングを握りながら、プライベートチューナーとしてA型エンジンのチューニングを行なっているオーナー。サニーユーザーの間では、かなり有名な ...
Nostalgic Hero|2022.12.27
驚くほど軽く、強い。重量へのこだわりはまさに零戦|日産 サニー クーペ【4】
岡山県倉敷市で、当時はドライバーとしてレースに参戦し、現在もステアリングを握りながら、プライベートチューナーとしてA型エンジンのチューニングを行なっているオーナー。サニーユーザーの間では、かなり有名な ...
Nostalgic Hero|2022.12.26
レースに出ることは少なくなったが、今もなお進化を続けるマシン|日産 サニー クーペ【3】
岡山県倉敷市で、当時はドライバーとしてレースに参戦し、現在もステアリングを握りながら、プライベートチューナーとしてA型エンジンのチューニングを行なっているオーナー。サニーユーザーの間では、かなり有名な ...
Nostalgic Hero|2022.12.25
手放すことができなかった愛機。プライベートでもワークスマシンの速さに絶対に負けたくない|日産 サニー ...
岡山県倉敷市で、当時はドライバーとしてレースに参戦し、現在もステアリングを握りながら、プライベートチューナーとしてA型エンジンのチューニングを行なっているオーナー。サニーユーザーの間では、かなり有名な ...
Nostalgic Hero|2022.12.24
ワークスヘッドにスライドバルブ!? マニア垂ぜんのA12型を搭載したレーシング仕様|日産 サニー ク ...
岡山県倉敷市で、当時はドライバーとしてレースに参戦し、現在もステアリングを握りながら、プライベートチューナーとしてA型エンジンのチューニングを行なっているオーナー。サニーユーザーの間では、かなり有名な ...
Nostalgic Hero|2022.12.23
HIROTA東名サニー【7】こだわりを凝縮した東名チューンのA12型改1.3L仕様。そのエンジンパー ...
珠玉のOHVユニット A型チューンの真髄に迫るツインカムと対抗できるくらいA型エンジンは速かった! 【 1972年式 日産 サニー クーペ GL Vol.7】【5】から続く東名パワードでは、定期的にこ ...
Nostalgic Hero|2022.12.22
HIROTA東名サニー【6】弊社のエンジンはカムが命。東名パワード代表 鈴木修二氏インタビュー|19 ...
珠玉のOHVユニット A型チューンの真髄に迫るTSレースを席巻した東名サニー ツインカムと対抗できるくらいA型エンジンは速かった!クルマ好き、そしてレース好きな仲間がいたからこそ、50年という長きにわ ...